广东的封开，到广西的梧州，车程只需20分钟。古时候，它们是不可分的古广信城，专家们考证出，昔日广信以东被称为广东、广信以西被称为广西……

    古为百越之地的梧州，在历史上有过很大的名气，它不仅是粤文化的源头，更曾是两广300多年的政府驻地和商贸沟通最重要的城市。在两汉至三国初长达300多年间，一直是岭南地区的政治、经济、文化中心。素有“千年岭南重镇，百年两广商埠”和“小香港”的美誉。

    自从上世纪90年代西江航运衰落之后，梧州一度一蹶不振。如今，即将修通的洛湛铁路和已经开工的广梧高速，使它拥有了再度复兴的可能。但是，无论是过去还是将来，这个城市的兴盛始终有着粤商们活跃的身影。

    走向粤文化的源头

    过了广东封开，梧州近在眼前。街头听到的仍是白话，看到的多是广货，让人觉得到广西只是过了一道界碑而已“粤文化最重要的发源地之一是在现在广东与广西的边界——古广信，古广信包括现在的广东封开和广西梧州这块区域。”中山大学教授、广东省海上丝绸之路研究项目组组长黄伟宗介绍。

    3月2日下午，我开始沿西江而上，往广西梧州进发。

    不久车进入广肇高速，西江在高速公路边时隐时现，载货数百吨甚至数千吨的货轮在西江上缓行如止。而几千年前，古航船以比这更慢速度，承载着中原的货物与文明依着水路创生出岭南文化。

    据学者们考证，当年秦始皇派兵通过灵渠进入桂江，然后顺桂江而下，进入岭南征服南越蛮族。后又派兵50万驻守在桂江、浔江、西江的交汇处——古广信一带。于是中原人和南越族人逐渐融合，古汉语和古南越方言杂生出一种新的语言——粤语，和新语言伴生出的就是粤文化。这个文明沿着西江而下，经肇庆、三水等地，逐渐到达广州。汉后，海上丝绸之路逐渐发达，梧州成为了海上丝绸之路与陆上丝绸之路的交汇之处。

    2小时后车至肇庆。肇庆古称高要县，也是古船行经西江的停憩地之一，但古迹已难寻。倒见到昔日兴旺一时的客运码头，出租建成了许多江边酒楼。

    3月3日傍晚，我乘上了肇庆至梧州的汽车继续沿江而上。