工程概算总投资为30.35亿元，三线四线船闸同时建设，建设工期为56个月。

    工程规模为：3000吨级船闸，船闸有效尺度为340米×34米×5.8米（长×宽×门槛水深 ），设计年单向通过能力为9200万吨，是世界上最大的内河水运船闸。

    工程建设内容包括船闸主体建筑物，上下游引航道、上下游船舶锚泊地以及配套机电设施。项目业主为广西西江航运建设发展有限责任公司。

    长洲一线二线船闸于2007年5月实现双线通航，船闸原设计年过闸货运量合计为3920万吨。

    2008年，实际通过船闸3626万载重吨，已达到船闸设计能力的92.5%，通过能力日趋饱和，瓶颈效应渐显。一线二线船闸已不能满足日益增长的通过能力，三线四线船闸建设势在必行。

    长洲三线四线船闸工程建成投入运行后，连同一线二线船闸，长洲水利枢纽总的年单项通过能力将达到1.235亿吨。

    该工程的建设将为加强铁水、江海联运和完善综合运输体系、打造西江亿吨黄金水道作出巨大贡献。

长洲三西线船闸示意图