绿城水都，百年商埠。梧州市位于广西东部，市区紧接两广边界，为广西东大门。辖万秀区、蝶山区、长洲区、苍梧县、藤县和蒙山县，代管岑溪市，面积12588平方公里，人口320万。

梧州是一座有着2100多年历史的千年古城。公元前183年，赵光建苍梧王城，为梧州建城之始。元鼎六年(公元前111年)，交趾刺史部移治广信县城（今梧州市），梧州成为岭南首府。明成化六年（1470年），明宪宗在梧州建立总督、总兵、总镇“三总府”，创设中国历史上第一个总督府，梧州成为两广政治和军事重镇。清光绪二十三年(1897年)梧州辟为广西历史上首个内河对外通商口岸，成为往来香港、澳门的水上门户及商贾云集的内陆重要商埠。

梧州是生态环境优美的宜居城市。梧州市江河水质优于国家地表水环境质量Ⅲ类以上标准，水质达标率为100%；现有森林面积1328.7万亩，森林覆盖率76%，居广西首位，环境空气质量优良率达100%，其中优质天数达92%以上。拥有各种自然景观和人文景观景点250多处，有全国规模最大最具岭南特色的骑楼城、被苏东坡称为“鸳江秀水世无双”的鸳鸯江、全国最早建设的中山纪念堂、太平天国封王建制遗址以及李济深故居等，以骑楼城—龙母庙、藤县石表山2个国家4A级旅游景区为主的特色旅游线路，每年吸引300多万旅客前来观光旅游，是“中国优秀旅游城市”。

梧州是广西近代工业策源地和老工业基地。梧州轻工业发达，人工宝石产业已成为特色优势产业。目前，梧州是世界最大的人工宝石加工集聚基地，年产量达3600吨120亿粒，市场份额占全国产量的80%，世界产量的70%，被誉为“世界人工宝石之都”。

梧州市是国内区域性综合交通运输枢纽。九条高速公路、四条铁路干线、一条黄金水道、一个航空港、一条“西气东输”管道将在境内交汇。目前，2000吨级船舶可从梧州直达粤港澳地区；梧州至南宁、桂林、广州高速公路和洛湛铁路已通车运营，进一步缩短与粤港澳以及大西南的距离，梧州进入“广州2小时经济圈”；梧州机场已开通南宁、深圳、广州、珠海、重庆等多条航线。南广高速铁路建成后，梧州将融入“南宁2小时经济圈”和“广州1小时经济圈”， 成为珠三角经济圈、大西南经济圈、北部湾经济圈以及西江经济带交汇节点上的区域性枢纽城市，成为东西部地区经济合作、产业传承与商贸物流的重要基地。

近年来，梧州市着力走好发展产业、商贸物流、旅游服务业“三步棋”，唱响创建国家森林城市、园林城市和花园城市“三部曲”，经济社会发展突飞猛进。2009年，梧州市主要经济指标增长均位于广西前列，实现地区生产总值447.5亿元，完成全社会固定资产投资330亿元，增速分别位于广西第二和第三位。目前，梧州市面临着千载难逢的发展机遇，国家新出台《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》和《关于深入实施西部大开发战略的若干意见》，对梧州提出了建设“一带（西江经济带）、两地（旅游目的地和游客集散地）一枢纽（国内区域性综合交通运输枢纽）一园区（梧州进口再生资源循环利用示范园区）”的要求，并为梧州的发展提供强有力的政策支持。

山水秀丽的梧州，热忱欢迎各界人士前来旅游观光；蓄势待发的梧州，热忱欢迎各界人士前来考察投资。