乘客在站台外候车，公交车也大多数不进站停车。西江都市报记者 龙天传/摄

    西江都市报讯（记者 龙天传）梧州市新兴二路的公交车政府广场站（北），是市内最繁忙的公交站点之一，有13条公交线路在此站停靠。可不少乘客在候车时，却不怎么喜欢站在站台上，而是走到非机动车道或机动车道上等候。对此，有人说是市民的素质问题，有人说是司机停车不进站所造成，更有人认为是站台设置不合理……2月8日，记者到实地进行了解。

    当天上午11点，记者来到与盛业大厦同侧的政府广场公交站。该站牌上显示，途经该站的共有13条公交线路，其中42路、26路在这里始发。这个站台设有遮阳棚、坐椅等便民设施，却只有少部分乘客愿意在站台上候车，更多的人则是成群结队地走到站台对出的空地候车。

    其实，该站台对出的空地并不“安全”：它的东边正对着一条非机动车道，电动车、自行车等不断在候车人群身边驶过，再往外走就是车速更快的机动车道。

    此时，迎面开来一辆18路公交车。可这辆公交车并没有进站的意思，稍稍靠右就在机动车道边停了下来。紧随其后的是一辆2路公交车，也没有进站，而是停在了18路公交车的后面。记者看到，乘客在上下车的时候，还得留心避让非机动车道上的车辆。接着，又驶来一辆3路公交车。由于它的前方已经停了两辆公交车，司机只好选择了进站停靠。只见该司机方向盘往右一打，庞大的车身斜切穿过非机动车道，驶进了公交站。可此时，许多正常行驶的非机动车却受此影响不得不刹车急停，现场是“险象环生”。

    家住大塘菜市附近的梁女士坦言：“站外候车的行为的确很危险，但也是无奈之举。”她说，42路、26路两条公交线路在该站始发，由于没有规划清晰的停车区域，两条线路的司机通常为了方便，把车子停靠在站台旁边。这样就导致了途经的公交车无法靠站，“被迫”停在机动车道。此外，也有市民认为，许多公交车司机不进站停车，且停站时间过短，如果在站台候车会赶不上车。

    对此，梧州市珍宝巴士有限公司相关工作人员表示，今后会加强规范该车站始发线路和途经线路的停靠区域。初步打算通过在站台附近以黄线标识区分上述两种线路的停车位置，下一步还会和相关部门商讨如何落实，尽快解决市民候车的顾虑。此外，该工作人员建议，乘客还是应该在站台上候车，待车辆停稳后，再外出上车。