战高温避降雨巧施工抢进度 长洲水利枢纽三线四线船闸力争9月底完成闸室金属结构安装

梧州日报讯（记者 黄金铭 通讯员 杨德松）近段时间，短时强降雨和晴热高温天气反复，长洲水利枢纽三线四线船闸施工单位战高温、抢抓降雨间隙，力争尽快完成混凝土浇筑、机电安装等施工项目，确保在9月30日前完成闸室金属结构安装，向实现年底建成通航的目标冲刺。

长洲水利枢纽三线四线船闸今年建成通航是自治区及我市提出的目标，也是西江经济带重大交通基础设施建设突破点。今年以来，工程建设指挥部加强与施工单位、机电安装单位的沟通协调，科学制定施工方案，倒排施工时间，确保按照时间节点完成目标任务。尤其是今年确定为“机电安装年”后，工程建设指挥部重点突破安装工作的难点，现场协调、现场提出方案、现场解决问题。

“整个工程金属结构的总重量就达到1.3万吨，部件与部件间的安装精细到微米，不能出现丝毫差错。”机电安装单位广西水电工程局工作人员介绍。他说，虽然人字门是一座“巨无霸”，但细微之处不容忽视。近段时间，短时强降雨和晴热高温天气反复，金属结构安装工作受到一定程度的影响，在确保安全和质量前提下，他们充分利用降雨间隙和夜间，加快安装施工。

工程建设指挥部的进度表显示，目前A型门机安装已完成，四线下闸首人字门已完成门叶吊装和焊接施工，四线上闸首人字门正在进行门叶吊装；三线上下闸首人字门正在进行门叶吊装和焊接施工；下游台车轨道梁开始安装，设计共72套系船柱埋件已完成45套安装。

除了机电安装加快，船闸主体工程的上闸首、下闸首、闸室及上下引航道的混凝土浇筑也加快推进。在施工现场，记者看到混凝土运输车、塔吊、输送车等来回作业，抢时间抓进度，确保按照时间节点推进。目前，上闸首已浇筑至设计顶高程32.8米，下闸首已浇筑至设计顶高程30.3米，闸室左右边闸墙基本浇筑至设计顶高程30.3米，中闸墙平均浇筑至28米（设计顶高程30.3米）；上引航道靠船墩砼浇筑已全部完成（共55个，设计顶高程28.8米），下引航道靠船墩砼浇筑完成43个（共49个，设计顶高程28.8米）。

工程建设指挥部相关负责人介绍，按照计划和确定的目标，船闸工程将9月30日前完成闸室金属结构安装；11月30日前完成三线船闸人字门的无水调试；12月20日前完成四线船闸人字门的无水调试；12月31日前实现船闸通航，解决目前一线二线船闸通航能力不足等问题。

另据统计，截至6月底，该工程今年累计完成投资26348万元；今年完成主体土石方开挖126万立方米，历年累计完成主体土石方开挖2473万立方米，占总工程量的97%；今年完成主体砼浇筑23.98万立方米，历年累计完成主体砼浇筑126.26万立方米，占总工程量130万立方米的97%。