9月22日，一辆助力车逆行在新兴三路的非机动车道上。本报记者蒙绍松/摄

    走路行车靠右侧，是机动车、非机动车和行人都需要遵守的交通规则。然而，尽管梧州市区的交通标识、标线等配套设置日趋完善，但还是未能杜绝逆向行驶这种极度危险的交通陋习。按照《道路交通安全法》规定，车辆逆向行驶将面临罚款200元、扣3分的处罚。

    现场直击：

    为少绕路而逆向行车

    近日，记者针对驾驶员逆向行驶的现象进行了实地探访。记者发现，在市区内一些围闭施工点附近，车辆逆向行驶的现象较为多见。此外，在一些实行单向通行的路段，同样有车辆为贪图方便冒险逆行。

    广宇豪庭对开路段和西堤二路，目前受地陷影响和工程施工正在实施交通管制。由于绕路需花费更多的时间，有驾驶员为贪图方便，无视交警部门设置的警示牌逆向而行，人为干扰和破坏正常的通行秩序。在广宇豪庭对开路段，由南往北方向车辆目前禁止通行，但每当接近深夜时分，就有部分从新兴二路、奥奇丽路的摩托车、助力车驾驶员为了少绕路，直接逆向在本应是由北往南方向的车道上通行。而在加装了隔离栏的西堤二路上，在车流量较少的时段，同样有驾驶员试图从滚滚而来的车流中逆行“突围”。

    另外，在市区一些实行单向行驶的道路，同样存在车辆逆行现象。在9月份上旬，记者在大学路内就发现有摩托车、助力车甚至小车，从一中花圃方向逆行进入大学路。

    各方说法：

    方便不能成为理由

    “逆向行驶是严重的主观交通违法行为。”梧州市交警支队法宣科民警宾佳欣表示，在市区内许多没有设置隔离栏的道路上，车辆逆行的现象比较多见。而在一些路面较窄、实行单向行驶的路段，车辆逆行不仅干扰了其他车辆的正常通行，还很容易引发交通拥堵，甚至导致交通事故。据了解，近年来，国家不断加大对交通违法的处罚力度，特别是一些主观过错大、严重影响和扰乱道路交通安全及秩序的行为，例如违规倒车、逆行、掉头等。

    已有12年驾龄的黄先生表示，驾驶员之所以逆向行驶，无非是为了贪图方便。“但贪图方便不能成为理由。因此，相关部门除了要进一步完善道路标识标线外，还要想办法改变驾驶员这种不顾安危只求方便的心理。”

   西江都市报记者 杨珊/文