梧州日报讯（记者 梁萍 通讯员 吴柏松） 近期，受上游来水量减少等因素影响，长洲水利枢纽航道水位下降，待闸船舶数量增加，通航形势较为严峻。有关统计数据显示，从2014年12月底至今，长洲水利枢纽待闸船舶基本保持在500艘以上，最多时接近600艘。

    1月8日和9日，记者分别在长洲水利枢纽上游约1公里的浔江河面和下游鸳江大桥对出的西江河面上看到，有数百艘航运船舶绵延停泊在河中心或者停靠河岸边，等待排队过闸。据了解，1月8日零时，坝上待闸船舶431艘，坝下待闸船舶86艘。1月8日8时，长洲水利枢纽坝上水位为20.57米，坝下水位4.78米，梧州水位3.22米、流量2060立方米每秒，船闸通航较为缓慢。1月7日，长洲水利枢纽坝上报到船舶109艘、坝下报到船舶128艘，过闸下航船舶为123艘、过闸上航船舶为139艘。

    航道、水利部门介绍，目前西江处于枯水期，而且天气持续干旱，长洲水利枢纽上游来水量不断减少，使得水位下降、航道变窄，船闸过船速度明显减缓、通航效率大为降低。去年12月以来，坝上待闸船舶逐渐增至300多艘；今年元旦期间，长洲水利枢纽入库流量一度降到1400立方米每秒，导致水头增大、船闸充泄水效率降低，再加上江面大雾的影响，1号、2号船闸一度须采取间歇性通航等措施避险，因此待闸船舶很快就增至500多艘。

    市西江黄金水道通航突发事件应急指挥部有关负责人表示，长洲水利枢纽日前已启动通航应急Ⅲ级响应，组织安排交通、航道、海事等部门人员到船闸值班室实行24小时值班，密切关注通航动态，做好对待闸船舶船员的消防安全宣传教育和解释工作，并多次实行上航、下航船舶调度的方式来缓解坝上船舶通航压力，加强维护通航秩序。

    该负责人还指出，近段时间以来，长洲水利枢纽的船舶报到数量同比增长约15%。随着春节临近，水路货运量还将持续增加，航运船舶数量也会继续增多，长洲水利枢纽航道通航压力依然较大。有关部门要求运输船舶根据航道的实时水深适度配载，配载吃水最大不能超过2米；在赤水、下关水上运输检查站严格实行过闸船舶实船报到和锚泊管理制度，落实待闸船舶区域停泊、分区管理、严格放行，避免待闸船舶大量聚集和引发安全事件。