5月6日，刚入列梧州海事局“海巡10530”高海况巡逻艇首次升旗启航。当日，梧州海事局新装备的12米高海况巡逻艇“海巡10530”正式入列参与执法工作。

    “海巡10530”采用双机喷水推进，最高航速可达36节（约67公里/小时），船舷两侧的环形气囊可在船体完全进水的情况下保证船体不沉。目前，该执法巡逻艇为广西内河最快最先进的海事执法船只。 本报记者 何鎏/摄

    西江都市报讯 （记者 吴艳虹 通讯员 童鲲） 5月6日，被誉为“海上不倒翁”的高海况海巡船“海巡10530”，正式在梧州列编服役，这是广西内河最快的海事巡逻船。这将有利于进一步提升梧州辖区水上交通安全监管、应急救助及防污染应急反应能力。

    据介绍，总造价400多万元的高海况海巡船“海巡10530”总长12.35米，排水量11吨，抗风等级8级，上航最高航速达到66公里/小时，单次可连续作战540公里。船体为玻璃钢轻质材料，海巡船既轻又快，堪称海事巡逻船中最敏捷的“小个子精英”。当天，记者在“海巡10530”高海况海巡船上体验时发现，即使船体调头或原地360度回转，船体依然平稳。

    “‘海巡10530’使用了喷水推进动力模式，即使达到最高航速也只会在水面产生一些小浪花，而且速度越快浪越小。”梧州海事局副局长韦长庆介绍道，“另外，传统的螺旋桨推进器船舶，在快速接近其他船舶和落水人员时，会产生船底暗涌，如果操作不当还会把落水人员‘吸’入船底。所以，喷水推进动力模式的使用极大地保障了船舶和人员的安全。”

    此外，船首和两侧的环形气囊的设计，即使全船进水也不会沉没，翻船也能像“不倒翁”一样自动扶正。而船尾也设置了救助平台，救助人员可直接把救助梯放进水中进行救援。

    据悉，近年来梧州辖区水上活动日渐增多，水上险情时有发生，特别是危险品泄露、船舶搁浅、坠江等突发事件，对海事监管快速反应的要求也越来越高，“海巡10530”作为高海况海巡船快速灵活、抗风性能高的特点，更能满足巡航执法及防汛、抗洪等相关救灾需要。

    5月6日，海事巡逻艇“海巡10530”正式列编使用。

    据介绍，“海巡10530”总长12.35米、宽3.8米、型深1.78米，排水量11吨。该艇采用双机喷水推进动力系统，最高航速可达36节，是目前广西内河航速最高的海事巡逻艇，其续航能力为300海里。该艇列编后，主要执行高海况巡逻和日常执勤任务，进一步提升梧州辖区水上交通安全监管、应急救助及防污染应急反应能力。