西江都市报讯（记者 吴艳虹 文并摄） 近日，网友“掷地有声”在梧州零距离网“网络问政”平台上发帖，反映虽然梧州南站到西江大桥道路两边设置了自行车道和人行道，可是从苍海公园路口至政贤路口公交车站之间的自行车道与人行道却“消失”了，该网友表示不解。

对此，梧州南站到西江大桥道路改造提升工程的建设单位——梧州市交投公司的相关人员表示，由于苍海公园路口的回填土未做好，网友提及的路段暂时无法进行人行道的施工，因此才出现道路被“断截”的现象。

网友反映：

自行车道与人行道“消失”

网友“掷地有声”表示，自2014年梧州实行区划调整之后，龙圩区的发展日新月异，梧州南站到西江大桥的道路升级改造，极大地提升了城市品位，特别是道路两边设置的自行车道和人行道显得很人性化，能满足广大市民的出行要求。可是，从苍海公园路口向梧州市主城区方向出发，到了政贤路口公交车站，自行车道和人行道就没了，该网友对此表示疑惑。

7月3日，记者在苍海公园路口看到，苍海湖公园公交站后是一段宽约2米的非机动车道，上面堆放着一些砖块和砂石等材料，几名工人正在进行人行道地面的铺装及绿化种植。记者观察发现，网友“掷地有声”所反映的被“截断”人行道，是指从苍海湖公园公交站至政贤路口公交车站之间路段，两站之间是一排带铁栏栅的围墙，围墙与机动车道之间的距离较短，且没有铺设人行道专用地砖。而非机动车道与机动车道的距离则宽度不一，路面上覆盖着大量沙子，最短的距离出现在政贤路口公交车站站台后，围墙与站台之间的距离约0.5米。记者看到，一些原来行驶在非机动车道上的非机动车来到苍海公园路口时，就要绕到机动车道上行驶。

部门回应：

回填土未完成致道路无法施工

针对上述情况，记者采访了梧州南站到西江大桥道路改造提升工程的建设单位——梧州市交投公司人员谢先生。他表示，该网友所指的自行车道与人行道统称为非机动车道，整个路段中除了盘龙坳隧道口至中团变电站、下昃加油站至西江大桥南桥头两个小分段外，其余路段均设置有人行道。网友所反映的苍海公园路口至政贤路口公交车站之间的自行车道与人行道出现“截断”，是由于该路段的回填土量大且工作未完善，致使该段的人行道无法施工，同时非机动车道宽度不一致，待梧州市苍海投资公司完成填土工程后，被截断的人行道即可开工建设，同时非机动车道宽度亦会有所调整。