西江都市报讯 近日，在梧州零距离网“网络问政”平台上，一位名为“一事无成”的网友反映，梧州这几年跑在街道上的空调车数量少，连跑园博园专线的车辆都是非空调车，希望珍宝巴士公司能增加空调车的数量。对此，梧州市珍宝巴士有限公司营运部的万主任表示，空调车数量少的主要原因是资金不足，希望政府有关部门能加大对城市公交建设的资金支持。

    调查：

    夏天公交车内热得像烤炉

    网友“一事无成”表示，最近梧州气温很高，在公交车上即使打开窗户也很热，而司机一天到晚在这样的环境工作就更辛苦了。该网友建议，如果有能力，可以考虑采用以天然气为燃料的车辆或油电混合车，同时车窗玻璃可以换成绿玻璃或者茶色玻璃。

    7月3日上午，梧州市内的天气炎热，中午气温已达到35摄氏度。11点35分左右，笔者在20路公交车上感到车内的温度很高，很多乘客的额头都挂满了汗珠，有乘客后背上的衣服早已被汗水湿浸，车内的空气也比较浑浊。由于是放学与下班的高峰期，车内的乘客比较多，有乘客抱怨车厢内很热，如同烤炉一般。

    笔者调查发现，如今梧州市区大多数公交车内并没有配置空调防暑设备，而市内的空调公交车线路屈指可数，原本的3路、12路、26路的空调公交车也有所减少。

    市民反映：

    希望增设空调公交车

    在调查过程中，部分市民表示，在闷热天气里，自己愿意多花1元钱乘坐空调车。当然，也有部分市民出于每日支出成本考虑，倾向选择乘坐1元的普通公交车。

    在河东上班的覃小姐表示：“夏天那么热，可是18路车从来没有配备过空调，我每天上下班都得搭这辆车，建议珍宝巴士公司增设18路空调公交车。”

    “以前搭12路还有空调车，现在的12路大多数是非空调的，我宁愿花多一元搭空调车！”在新兴站候车的农小姐说。

    “我认为市内的空调车可以适当增加，每次我搭20路车，不仅难等且人又多，大家挤在非空调车里，快热晕了。”家住东山冲的黄先生说。

    司机反映：

    想增设空调车不容易

    如此高温的天气，不仅市民们感到难受，司机更是辛苦。

    笔者乘坐20路公交车时，看到司机已是满头大汗，衣服湿透，而驾驶舱周围只有一台小电风扇。“在如此闷热的环境下工作很辛苦，在车上有种中暑的感觉，但是想增设空调车不是那么容易的事。”在7路车总站，一位刚好轮班休息的司机表示。

    “热也没办法啊，有时候开车热到整件衣服都湿透了，我也想在空调车里工作。”在12路车总站里休息的一位司机说出了自己的心声。

    珍宝巴士公司回应：

    资金不足是主要原因

    为何市内的空调公交车会如此的少？对此，笔者前往梧州市珍宝巴士有限公司了解相关情况。

    据珍宝巴士公司营运部的万主任表示，现在市区营运的公交车数量约有300台，但是市内的空调公交车只有几十台。目前尚不能大量购置空调车，主要原因是未取得政府补贴，现在公交车的设备更新主要依靠于珍宝巴士公司营运的利润。然而，依照企业目前的状况来看，周转资金不足，难以购置新的空调车。他还表示，现在该公司持A牌的司机不多，而A牌的司机培训在本市已经停止了三年。

    “我们也想给市民和司机营造舒适环境，可是公司方面不仅要考虑人工成本，还要考虑汽油费以及维修等费用，空调车不是想增设就能增设。”万主任无奈地说，“我希望政府部门能对城市公交重视起来，加大对城市公交建设的补贴，这不仅能为市民创造良好的乘车环境，也能为司机减少工作压力。”（区创欣）