西江都市报讯 （记者 吴艳虹） 西江三桥建设项目是梧州市城市基础设施重点项目之一，今年上半年受雨季影响，建设进度受阻。目前，随着雨季已过汛期亦接近尾声，该项目进入了施工黄金期，建设单位和施工方抢抓晴好天气赶工期，争取2017年3月完成主河桥建设。

    9月1日，在西江三桥主河桥的施工现场，施工人员分布在各个水中主墩忙于梁段施工。据施工单位中铁十八局西江三桥工程项目部工程部部长刘宏科介绍，水中主墩7、8、9、10号墩的施工是整个西江三桥建设的重中之重、难中之难，受西江汛期持续时间长、水位上涨的影响，水中作业不得不做做停停。

    “但这种情况目前已经没有了，四个主墩墩身已经完成，我们正在全力推进梁段施工，每个桥墩都有22个梁段，7号、10号墩施工进度相对8号、9号来说稍快一点，8号墩右幅挂篮已完成至第16号梁段，9号墩右幅15号梁段，这两个墩左幅都完成至12号梁段。”

    当天西江梧州站的水位约7.5米，与往年相比水位较低，加之秋季天气少雨多晴，西江三桥进入了施工的黄金期，目前主河桥右幅还剩余20个梁段尚未完成，待梁段全部完成后，将步入下一个建设阶段——附属设施的施工，包括桥面、护栏、路灯、绿化等。施工单位表示，将争取在明年3月份完成主河桥建设。

    据悉，西江三桥全长4.89公里，桥面宽26米，设计为双向四车道，桥址位于长洲区三龙片区龙顶经长洲岛新兴村至龙圩区下仄，桥的北岸始于梧州火车站站前大道西端，南岸终于南梧一级路交叉处。根据梧州市总体规划的要求，西江三桥建成通车后，将使梧州市区、长洲岛和龙圩区连成一体，成为连接梧州市规划建设中的北环快速干道、南环快速干道和东环快速干道，避免交通过分向城市集中，从而减轻梧州市区交通压力。