西江都市报记者 朱元冬 通讯员 黄秋妮

    俗话说“酒香不怕巷子深”。虽然梧州市万秀区思良江休闲农业（核心）示范区现为试运行阶段，但种植的百亩花海吸引许多市民前去游玩。日前，该示范区成为不少微信公众号信息推送的热点。可成为热点的原因，不是美景，而是该示范区出现一些不明收费、交通堵塞等问题。市民及网友质疑相关收费是否合法合规？今后或还将出现的堵车问题该如何解决？

    游客渐多致旅游管理问题显现

    气温微凉，阳光正好，花香正浓。上周末，百亩鲜花盛开的梧州市万秀区思良江休闲农业（核心）示范区，迎来了试运营以来游客最多的一个周末。然而，进入该示范区的两条路线由于路面狭窄，且有游客乱停车现象，从而造成了较长时间的大堵车。

    除了堵车，不少市民到了该示范区才发现，来此赏花还要交费，收费标准为保洁费10元/人，小车停车费10元/辆，大巴车停车费35元/辆。可是，公布收费标准的通知却是一张落款写着“梧州市大自然公司”而没有加盖公章的手写红纸，如此不规范的格式让部分市民感到难以接受。同时，一些交了费用的市民看到收费人员给出的不是正规门票而是发票后，更是产生了不少质疑。

    此外，12月12日当天，该示范区还上演了一出“大批人员集结在该示范区拟建停车场”的事件，使得许多市民对该示范区产生越来越多的疑虑。

    相关部门正视问题积极解决

    12月13日，针对有关媒体报道了万秀区思良江休闲农业（核心）示范区大堵塞、强收费等问题，万秀区委书记蓝盛新率队到示范区调研，并召集城区政法委、法制办等部门及夏郢镇政府的相关负责人，与项目业主召开现场协调会，积极回应市民及网友的质疑。

    针对该示范区出现的堵车现象，参与协调会的相关部门表示，今后除了加强交通管制，通过增设交通标志指示、安排交警常态化巡逻管理外，还将从根源入手，新建、扩建停车场。相关部门计划对目前铁皮石斛生态园附近一已建的停车场将进行扩建，使其小车容量可达约300辆。在原规划建设展览馆地块上以及镇安村附近，分别新建一个停车场。此外，在交通接驳方面，通过项目业主出资运营，政府给予一定补贴的方式，购置一批游览观光车，为游客在示范区内提供优质的交通接驳服务。

    关于多数市民质疑的收费问题，该示范区项目业主梧州市大自然公司代表表示，收费起因是许多游客随意踩踏花地，以致维护管理花费过高。随后，万秀区政府经向梧州市物价局咨询，花香乐园系大自然公司投资建设，根据目前有关规定，社会投资建设的景点，其门票价格实行市场调节价，无需价格部门审批，可由大自然公司根据其经营成本自主制定门票价格，但必须做好明码标价，让消费者明白消费、自愿消费。

    对于12日发生的“集结”事件，经过万秀区有关部门了解，事件起因是大自然公司打算把一块租用村民的，协议约定种菜的菜地，改造为临时停车场，但因与村民协商不成，一直没有开工建设。12日当天，大自然公司打算把用于建设停车场的砂石运走，附近村民以为其要施工，于是出面阻止，从而出现“集结”的误会局面。如今，各方经协商一致认为，因拟建的停车场地块属于农田性质，依法不能擅自更改性质用途。万秀区有关部门已经责成大自然公司立即清走砂石，恢复菜田原样。

    据悉，万秀区将投入更大精力做好协调工作，指导业主搞好该示范区的建设管理，让市民放心游玩。同时，参加协调会的多个部门和单位也希望市民和游客遵守交规、文明游玩，携手把思良江休闲农业（核心）示范区打造成为游客开心赏花、当地百姓获切实收益、企业政府互利共赢的“网红景点”。