枣冲路像个小集市，摆卖的摊档占据了道路一侧的路面与人行道。

    梧州日报记者 全淦枚 文/摄

    道路是用作通行的城市基础设施，为行人和车辆提供服务，通畅的道路能够便利人民群众的生活。但是，近日有市民在梧州零距离网站上问政反映，我市枣冲路占道摆卖现象已有一段时间，且越来越多的摊档来该路段摆卖，既霸占了道路，又影响出行。有市民表示，道路被占据，出行受影响，也存在安全隐患，希望有关管理部门能够对之进行整改。

    记者走访发现，除了枣冲路，在我市的其他道路也存在占道经营的现象，且屡禁不止，成为城市发展的一大顽疾。受访市民表示质疑，为何该现象常年根治不了？何时城市公共资源不会再被如此霸占着？相关管理部门是否应该采取更有效的管理措施？

    记者调查：摊档沿路摆卖似小市场

    3月6日下午，记者来到枣冲路走访。记者在现场观察到，从枣冲路与西环路的交接口开始，枣冲路沿路都有小贩在摆卖，一直从路口延伸到百姓大药房对出路段。这些小贩主要集中在枣冲路的一侧摆卖，在该路段的人行道上或者道路沿边摆起摊档，支起帐篷，或者直接用三轮车装着水果、蔬菜等各种物品过来摆卖。记者发现，这些摊档，卖水果、卖蔬菜、卖肉类的都有，还有卖衣服的摊档，甚至有人直接在该路段的人行道上摆起理发档，半身镜、桌椅等工具一应俱全，理发师傅忙着招呼顾客。除此之外，记者还看到一个摊档在卖手机膜。

    记者观察到，该路段不仅有各种摊档在摆卖，还有一些夜宵档。白天，这些夜宵档的桌椅和帐篷基本没有被收起来，摆在道路一旁，而各家夜宵档的灯箱招牌就立在人行道上。摆卖摊档、车辆、夜宵档的帐篷桌椅将枣冲路一侧路面和人行道占据了大半，来往行人只能在这些摊档、车辆中穿过。

    除了枣冲路，记者也走访了富民一路以及太和路一带。记者走访发现，在富江公交站附近，人行道被菜贩占据着。“这些菜贩常年都在这里摆卖，人行道都成了市场了，尤其是11点过后中午的时间段，这里基本摆满卖菜的摊档。”富江公交站旁桂香苑的一位工作人员说，买菜高峰期，这里很拥挤，菜贩只留出人行道中间那一部分，其余两侧都占据了。记者发现，怡景市场就在旁边，但不少市民喜欢到该路段的摊档买菜。

    记者沿着富民一路往梧州学院方向走，发现沿路都会遇到一些摊贩在摆卖。在太和路，从入口往太和冲走，都有摊贩在人行道上占道摆卖。记者观察到这些占道经营的摊贩基本以菜贩肉贩为主。

    市民：应该加大力度进行整改

    占道经营，引来一些市民光顾，使道路像个小市场。不过，占道经营虽然便利了部分市民的生活，但城市公共资源被霸占，占道经营者和居民的利益冲突越来越突出，这种经营行为的弊端日益显现，不但影响市民生活，还妨碍城市发展。市民时有怨言，有关管理部门对其进行整治的任务迫在眉睫。

    “白天，这里的摊档一直在摆卖，晚上夜宵档营业，旁边的居民多多少少会被影响到，远一点的居民则受影响较少。”住在枣冲路附近小区的一位年轻妈妈推着婴儿车带着孩子出来闲逛，她告诉记者，这里摆卖的摊档多是售卖蔬菜、肉类的，像菜市场一样，对附近居民来说买菜还是挺方便的，但是占据道路摆摊会阻碍大家的出行，摊贩摆卖留下的垃圾也会造成环境卫生问题，路边楼房的居民受影响最大，时常会抱怨。

    “我很少在这里买菜，基本是去附近的菜市场购买。”住在枣冲路的徐阿姨表示，这里虽然有菜卖，但她还是喜欢去菜市场购买，可以放心挑选。她说，“这里没什么大型超市或者菜市场，有不少居民为了方便都会在这里购买所需用品，结果是越来越多的商贩过来摆摊。这种情况确实会影响旁边的住户，而且出行时路过这里还要在这些摊档中绕行或者直接走在道路上去跟来往车辆抢道，这样出行是不好的，但摊档占据道路，居民只能这样走。”网友“电工”问政表示，越来越多的摊档在该路段占道摆卖，不但占据了道路，且过往车辆多，出行不安全。

    “占道经营为何屡禁不止？我觉得不仅是有关管理部门要考虑这一问题，我们市民也应该自我思考，我们大家是否也要提高意识，不在这些地方买东西，是否就会减少乱摆摊的现象？”市民覃先生认为，占道经营“治而不止”，不但是有关管理部门的管理措施问题，还有商贩和市民意识不足。他认为，根治这问题需要管理部门、商贩以及市民三方的配合，既要采取有效的管理措施，还要商贩和市民提高自身意识以及社会责任感，商贩改掉为了贪图方便以及省经营费而不进入市场经营的坏习惯，去规范的市场摆摊经营，而市民也要提高自觉性，买菜到菜市场去，不光顾占道经营的摊贩。