有些山路虽然能通车，但因为坡面较陡，钢材放在车上容易滑落，因此多数时候只能用骡子来运输。通讯员 何华文 摄
西江都市报记者 谢韵 通讯员 何华文
矗立在青山绿树间的电力铁塔，是“撑起”长途供电线路的一个个节点。几十米高的铁塔由一块块钢材拼装而成，而肩负拼装任务的，正是梧州供电部门的电力工人。日前，记者来到大山深处探访他们的工作。
作为梧州市的“三年一工程”项目，220千伏鳌峰变电站工程与蒙山县息息相关。该变电站建成后，将进一步完善梧州网区主电网构架，同时也将结束蒙山县没有220千伏电网的历史。田岭到鳌峰220千伏输电线路第三标段塔材集中点，位于桂林市荔浦县与梧州市蒙山县的交界处，记者在这里真正见识到了电力工人的过人之处。
由于拼装电力铁塔的钢材特别沉重，而且铁塔大都位于山顶，在山里没有路的情况下，卡车等现代化的运输工具很难派上用场，此时，骡子就成了主要的运输工具。
山林小道上，布满了尘土和碎石，骡子蹄下稍有闪失就会打滑，因为每头骡子身上承载的重量非同一般。负责赶骡子的罗师傅告诉记者，有些钢材重达一吨，需要两匹骡子一起驮。
将钢材运上山后，电力工人就要开始拼装铁塔了。在69号塔基的地面上，几名工人正在将刚刚运到的塔材拼装成片；离地面30多米的塔顶上，4名绑着安全绳的工人通过绳索把成片的塔材吊上来，然后安装到铁塔上。
负责拼装铁塔的工人杨胜恒告诉记者，到了夏季，经过暴晒后的塔材发热发烫，人若徒手接触塔材，很可能会被烫伤。到那时，工人得穿着厚厚的工作服，并戴上手套才能工作，一上塔就必须在上面呆好几个小时。“外面‘干烤’，里面‘湿蒸’，别提有多热了。”杨胜恒说。
铁塔建设者们用辛勤和汗水，在大山之间架起了一座座银白色的铁塔，换来了万家灯火通明。
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