乱停放的三轮车、小车挤占大学路。 西江都市报记者 陈雨燕 摄

    西江都市报讯（记者 陈雨燕 通讯员 李媛雯）由于蝶山一路道路比较狭窄，且上下班高峰期交通十分拥堵，5月中下旬，交警部门开始对该路段试行单向通行管理，除摩托车、公交车之外的机动车，途经蝶山一路时，禁止由西往东方向（三云转盘往怡景酒店方向）行驶。近日，有市民向本报反映，蝶山一路试行单向通行后，该道路交通畅顺了，但大学路却更加拥堵了，希望相关部门出台措施，缓解大学路交通压力。

    市民声音：大学路拥堵情况严重

    6月12日，记者来到蝶山一路、大学路走访。中午11时40分，正值下班高峰期，蝶山一路车流量较大，但路面交通顺畅，没有出现拥堵情况。该路段实施单向通行管理后，大部分小车车主都能自觉依照交警部门的提示行驶，途经蝶山一路，由三云转盘往怡景酒店方向行驶的小车大幅减少。

    蝶山一路实行单向通行管理后，从步埠路及蝶山二路方向往蝶山一路、富民方向行驶的车辆，只能绕行大学路、文澜路。这样一来，在高峰期，大学路需要承担更大的交通压力。中午时分，正值放学时段，记者在大学路见到，不少从步埠路及蝶山一、二路方向驶来的小车进入大学路，道路通行压力较大，车辆通行速度较慢。

    大学路一家文印店的工作人员苏女士告诉记者，蝶山一路单向通行措施试行以来，大学路车流有所增加，拥堵的时间延长了。“以往上下班高峰期，大学路都会比较拥堵，如今每逢下午5时到晚饭后的时段，大学路也会出现拥堵情况。”苏女士说。长期为大学路一家奶茶店送餐的外卖送餐人员梁先生表示，蝶山一路单向通行措施试行后，更多小车涌入大学路，尤其在周末时段，大学路更是堵上加堵。

    交警部门：大学路通行能力足够

    当天，记者就上述情况采访了梧州市公安局交警支队万秀交警大队。万秀交警大队相关负责人表示，目前蝶山一路单向通行措施仍在试行，交警部门正在对周边路口车流量等相关数据进行收集与测试，测算单行措施的可行性。蝶山一路单向通行措施试行以来，怡景酒店周边路段事故发生率有所下降，上下班高峰期交通拥堵情况得到有效改善。

    那么，是否疏通了蝶山一路就堵了大学路呢？该名负责人表示，依照交警部门对大学路车流量的测试及了解，大学路的通行能力足够承受增加的车流量，由于时常有驾驶员在大学路道路两侧违规停车，加之逆行的车辆占据部分车道，导致大学路交通不畅的情况时有出现。为了改善这一情况，万秀交警采取“发现一起、处罚一起”的处理方式，只要发现车辆违规停车就实行处罚，并在沿街设置禁停标牌及锥筒，禁止车辆停车。