梧州日报讯（记者 祝琳 通讯员 徐楚湘）夏秋之交，在梧州港赤水作业区每隔几天就有超2千吨的大型船舶停靠泊位装卸货物，这些船舶运输的货物大都是从北方转运而来的玉米、大豆等农作物。依托“铁水联运”的优势，赤水港务有限公司积极开拓市场，收获了不少大企业的货运中转订单，与赤水铁路专线形成了优化组合，逐步扩大赤水港“铁水联运”模式的影响力。

    作为我市沿江设计吞吐能力最大的码头，梧州港赤水作业区立足自身条件和优势，建立了“2+2”联运机制，打通了铁公水联运通道，带动港口货物吞吐量大幅增长。经过有效的拓展市场和运转服务，今年上半年，赤水作业区集装箱吞吐量为39184标准箱，与去年同期相比增加7351标准箱，增长率为23.09%；散货吞吐量为112.02万吨，与去年同期相比，增加92.55万吨，增长率为475.35%。赤水铁路专用线自去年10月开通至今，共完成散煤运输44万吨，今年上半年每天发出两列铁路货车，下半年争取增开至每日3～4列铁路货车。此外，赤水港务有限公司还与华讯松香交易网合力打造全国松香及松香产品交易平台，以赤水港作为堆存交割中心，最高峰时堆存在港松香超过6000吨。

    梧州港赤水作业区发展向好，是临港经济开发区加速建设的缩影。今年，临港经济区大力推进赤水码头、西江机场、进港铁路等重点项目建设，并以“两路一厂”为重点，统筹推进沿江大道、疏港大道以及给水处理厂配套管网工程等基础设施建设，积极打造多式联运新枢纽格局。其中，临港经济区沿江大道项目列入自治区层面统筹推进，已获项目立项、选址、用地预审、可研等前期工作批复，正进行项目初设和林地报批手续。疏港大道项目属市重点项目，已完成地质勘探、工程测量放线和便道开挖工作。给水厂项目已完成征地和部分场地平整。

    产业布局和项目引进方面，临港经济区主动出击，加强和藤县招商局的合作联动，分别到北京、广东、重庆等地，对接空港产业园、装备制造基地等项目招商工作。为确保项目“招进来、能落地”，临港经济区在项目前期工作中使用清单式运作、保姆式服务，促项目顺利落户。目前，广西桂江重型起重机械及钢结构生产项目已完成选址意见、水保批复、地灾评估等工作，场地平整基本完成，项目业主正进行项目平面设计、报建报批手续。理文纸制品循环经济产业园项目已签订框架协议，选址及选址范围内基础设施前期工作有序推进。

    临港经济开发区有关负责人表示，当前，临港经济区已进入全面加快建设关键期，将启动粤桂黔高铁经济带广西（梧州）重要产业园区建设，并举办重点产业项目签约、开工及专题招商推介活动，全力推动赤水作业区口岸扩大开放和重点项目进入实质性施工，进一步夯实临港经济区开发建设基础。