十九大期间，好消息不断传来。

    除了正在热火朝天筹备着的第十四届梧州宝石节外，听说还有一条经过梧州的铁路今年内要开工建设？

    离哥：Really，它们从哪里来，到哪里去，是高铁吗？

    零妹：来来来，我们听听区内其他媒体怎样说。

    日前，“玉林头条新闻”官方微博发布消息称南玉、玉梧城际铁路前期工作扎实推进，有望今年开工建设。“广西日报”官方微博也转发了这条消息。

    10月20日广西日报官方微博截图

    梧州至玉林城际铁路线路平纵断面示意图 图片来源：广西日报

    如果你还不知道什么是城际铁路，零妹先给你科普——

    2015年3月1日起实施的《城际铁路设计规范》规定：城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷的交通设施，这种新规定里，京津城铁等城际高速铁路从城铁领域划归到区域铁路领域，城铁属于中级型快速铁路。

    城际铁路线路长度一般介于50公里-200公里之间；城际铁路车站间距一般为10公里-50公里。

    城际铁路规划图 来源：广西日报

    据广西日报报道，玉林市人民政府铁路和机场建设办公室（以下简称“玉林铁机办”）相关负责人表示，玉林-梧州-贺州城际铁路项目，已争取列入自治区2017年铁路项目前期工作计划，届时梧州-玉林段将先开工，长176公里，约投资250亿，目前项目方案已报到自治区政府并已同意。而在这之前，梧州-玉林、玉林-北海两条城际铁路的可行性研究审查会均已成功召开，并原则通过了《可研报告》。2017年7月，自治区发改委也特别召开了加快推进玉林城际铁路建设工作会议，对玉林城际铁路建设等有关工作进行了研究部署。

    根据广西日报在2016年11月14日刊发的《梧州至玉林城际铁路预可行性研究报告》报道中称，梧州至玉林城际铁路为客运城际铁路，双线，设计时速250km/h，正线长度171.026km，途经梧州南站-孔良-岑溪-容县-北流-玉林。

    离哥：所以就是说即将于今年内开工建设、途经梧州的铁路是梧州—玉林城际铁路喽。

    零妹：对的。

    离哥：那上文提到的南玉城际铁路跟我们有关系吗？这条线路也经过梧州吗？

    零妹：根据区内媒体报道，南宁至玉林城际铁路将来可能纳入南宁经玉林至深圳的高铁线路中。届时途经岑溪。

    ————此处插播：

    从玉林市发改委今年8月份出炉的几张高铁规划图中可看到，南宁经玉林至深圳高铁线路设计时速是350km/h，主干道从南宁经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、江门到深圳。据报道，该线路标准时速为每小时250公里，并预留提速条件。

    高铁规划图。来源：玉林市发改委

    南宁经玉林至深圳这条高铁线路，我们先遥想一下。而目前，我们还是先期待梧州—玉林城际铁路吧，不知道它什么时候能建成通车呢？

    零妹：呃……这个还不太清楚。

    据悉，梧州至玉林城际铁路建设，已经列入国家中长期铁路网规划和广西城际铁路网的规划。项目的规划建设将加快推进北部湾经济区、珠江-西江经济带建设，打通北部湾经济区广阔的腹地，推动人流、物流向广西北部湾聚集，打造广西北部湾经济升级版。 同时，项目连通南广、贵广高铁通道，形成广西乃至中南、西南向东开放的战略支点，进一步提升桂东、桂东南开放前沿作用，将极大推动泛珠三角区域及泛北部湾区域合作的深度融合、联动发展。

    梧州至玉林城际铁路建成后，将对促进沿线城镇体系开发，提高沿线居民出行便利起重要作用。

    离哥：哇哦！梧州至玉林城际铁路通车后，去玉林看江南四大名楼之一的经略台真武阁就更便捷了！

    零妹：或者中午搭200多公里时速的火车去岑溪吃个“三黄鸡”再回来上班，也是不错的选择呢！约吗？

    整理：据网络及广西日报整理 邓超妍

    图片：来自网络

    编辑：覃燕霞 黄祎婧