11月2日，《梧州日报》刊登了一则公示引起了本网记者的注意，该公告涉及了新兴一路七个地块用途的调整规划，而这七个地块分别涉及到梧州老牌小学——工厂路小学，以及西江四桥的停车库等。

《梧州日报》第八版公示

公示称，为加快新兴、工厂片区棚改进度，有效化解工厂路小学教学用地紧张的问题，并为西江四桥通车后的交通优化预留空间，由于控规实施存在先后性，迫切需要在2017年版梧州市河西区控制性详细规划进行控规层面的平衡调整。

调整内容包括：原控规C1－05－01号地块与C1－05号地块合并为工厂路小学扩建使用；原控规C1－28号和C1－53地块整合为一个项目，项目由新“C1－28－1、C1－28－2、C1－28－3号”三个地块组成；原控规C1－12－1号地块调整为商业用地；原C1－14、C1－52号地块明确按原控规执行；因C1－28号地块商业配套停车位可一定程度满足社会功能使用，故将原C1－53号地块5000平方米社会停车库调整至C1－12－1号地块；为彻底化解上下课接送造成的交通拥堵，于C1－05号地块增加4500平方米接送临停车库。

大家是不是被这则公示里的数字字母编号给看懵了，记者尝试为大家解读一下这则公示里提到的一些关键信息。

工厂路小学：将扩大3500平方米，增设4500平方米接送临停车库

首先，涉及工厂路小学的规划，合并两个地块（C1－05－01号与C1－05号）给工厂路小学扩建使用，而且将于其中一个地块设置4500平方米接送临停车库。

为解决工厂路小学容量问题，需要增加工厂路小学的用地面积，扩建教学楼和教室。而本次公示调整了工厂路小学的校园用地面积，计划增加3500平方米的校园用地，调整后校园用地面积将达13000平方米，校园建筑面积将由原规划的11400平方米增加到15600平方米。

由于工厂路小学毗邻城市主干道新兴一路，周边还有一所大型的综合性医院，因此上下学期间的交通问题一直都是个困扰。

长久以来，每逢上学和放学的时间，工厂路小学门口都被接送孩子的车辆挤得水泄不通，加上主干道原本就车多人多，让这段路更加拥堵不堪。公示称，为解决此问题，计划在本次调整给工厂路小学的地块上增加4500平方米作为接送临停车库。

（想象一下，4500平方米，相当于半个足球场那么大呢！）

新兴市场周边：两个地块设为二类居住用地

此外，公示提到的另一处地块调整涉及新兴市场周边，C1－28－3号地块位于日化路和新兴一路交界处，调整后的C1－28－3号地块与C1－28－2号地块将一同作为二类居住用地。

新兴一路与新华路交界处：配套不少于5000平方米的社会停车库

公示中提及的第三处调整的地块C1－12－1号，位于新兴一路与新华路交界处靠西堤路方向，该地块将配套不少于5000平方米的社会停车库。

（太好了，新兴一路终于又多了一个大型停车库了。）

记者了解到，新兴一路与新华路交界处都是车流较大的路段，新兴一路的红绿灯较多，每逢上下班高峰期，容易造成拥堵现象，此处规划出大面积的停车位，一方面可以缓解交通压力，另一方面也可以保障学生安全。

记者从新华社区工作人员处获悉，新兴一路和工厂路的棚改工程目前正在有条不紊地进行，其中地块的调整也涉及了部分的棚改户，目前社区工作组正在积极开展相关工作。

据悉，本次地块规划调整为平衡性调整，随着西江四桥建设进度的加快，通车日期也日益临近，新兴一路、日华路、新华路、工厂一路等道路的车流量将加大，此次地块调整意在优化交通，预留空间，让梧州的交通环境和人居更优化、更方便。

该方案现正处于公示期，一切以梧州市住建委最终公布为准。 

记者：陈业漾

编辑：覃燕霞 黄祎婧