梧州日报记者 卢海燕 近日,有市民反映,西堤路、西环路等多个路口人行横道绿灯设置不合理,通行时间较短,老人和行动不便的市民通行时间不够。为此,记者进行了实地调查。
6月10日上午10时许,在冬湖路与西堤三路交汇处红绿灯路口,记者蹲点30分钟发现,人行横道的绿灯亮,行人通行时,步子较快的行人刚能过完马路,而一些老年人或行动不便的行人会在红灯亮起一段时间后才走完这段马路。期间,记者用手机计时器计算人行绿灯亮起的时间,每次都是大约10秒。 在等候绿灯的间隙,市民冯先生跟记者说了他的感受。他说,他每天都要经过这个路段,虽然他是年轻人,但是西堤路上的人行横道他也要快速行走才能通过,绿灯通行时间的确太短。他经常看到,时常有老年人或者小孩走到一半,绿灯通行时间就结束了,这样的情况存在交通安全隐患。 在西环路与步埠路路口的人行通道也存在着同样的问题。该十字路口设有四个人行横道红绿灯,绿灯亮灯时间约为16秒,大部分情况是行人走到人行道的一大半处就已经变为红灯,如果有车辆闯红灯或者车速过快,极容易发生交通事故。 由于人行横道绿灯时间较短,市民在一些路口过马路需要等待两次绿灯才能通过。市民梁女士住在西堤三路附近,她告诉记者,西堤三路和新湖路交汇处路口的人行横道绿灯只有18秒钟,绿灯亮起就要立即快速通行才能到达河堤,否则,要在马路中间等待下一次绿灯。 此外,我市部分人行通道的红绿灯还存在着闲置不用的问题。6月11日上午10时,记者在西环路与龙山路交汇处发现,人行道上的红绿灯处于关闭状态。 采访过程中,不少市民建议,交警部门可以综合考虑车辆和行人等各种因素,更合理地设置红绿灯;也可设置秒数倒计时让市民快速通过,保障市民通行安全。 |