梧州零距离网-梧州日报讯（记者 姚蓝婷 通讯员 黎阳艳 张凯）近年来，我市交通通行环境不断完善，道路管理养护水平不断提升，一批批地域特色农产品依托便利的交通条件，走向全国各地。

时下正值荔枝大量上市，在藤县，得益于便利的交通网络，一箱箱饱满的荔枝源源不断地从国道321线运往全国各地。这条线路如同一条纽带，将果园与广阔市场紧密相连，让“荔香”飘向更远的地方，绘就“路畅业兴民富”新画卷。

作为藤县荔枝核心产区，濛江镇的荔枝产业曾受困于交通不畅的制约。过去，国道321线濛江段需经汽车轮渡跨浔江，老旧木质渡船单次仅能运载2吨货物，单程耗时40分钟，荔枝运抵货运点时，损耗率高达25%。2009年，国道321线太平至潭东段二级公路启用，与“乡乡通”路网交织，平坦的公路延伸至村落果园，这一变化大幅缩短了运输时间。

近两年来，我市交通升级步伐加快。桂东公路发展中心与藤县公路养护中心累计投入7300多万元，对国道321线藤县段进行升级改造，通过实施西部陆海新通道公路路面服务提升工程，进一步改善路面状况，修复路侧沟渠、优化道路设施，同时推进普通国省干线公路安全设施精细化提升工程，解决了标识标线磨损、波形钢护栏老化、过境村庄平交道口安全等问题，为荔枝产业发展筑牢交通根基。

交通条件的改善，吸引了更多种植专家和技术团队走进濛江，让优质荔枝种苗得以快速运抵果园，推动了高接换种技术的推广应用。“目前，全镇荔枝种植面积达1.55万亩，年产量超过1万吨。其中，通过对黑叶荔采用二次嫁接技术进行高接换种江口荔、仙进奉等优质品种约1500亩，实现亩产值超2.1万元。”濛江镇党委书记万俊序介绍，健良村更凭借“岭南人”绿色荔枝品牌获评全国“一村一品”示范村，并带动藤县原耕果蔬专业合作社跻身粤港澳大湾区“菜篮子”基地。

6月27日，平岑高速全线通车，进一步完善我市交通路网。国道321线与这条南北向交通大动脉实现无缝对接，共同构建起覆盖藤县及桂东南地区的“一小时交通运输圈”，为荔枝产业发展带来新机遇。其中，平岑高速濛江互通出入口距当地果园仅15分钟车程，荔枝通过高速路网可1小时直达市城区，3小时覆盖南宁、广州等核心中转城市，冷链物流成本降低25%，“保鲜窗口期”延长3倍。

交通网络的完善不仅打通了运输通道，更激活了产业潜力。依托“国道+高速”的交通优势，藤县积极引导荔枝加工企业发展，推动产业链向深加工延伸，通过引进先进技术设备，提升产品附加值，拓宽果农增收渠道，并举办荔枝文化节等活动，吸引游客走进果园，为产业发展注入文化内涵与市场活力。

特色产业因路而兴，随着综合立体交通网持续完善，我市荔枝产业正沿着畅达的物流通道，朝着更广阔的市场加速迈进。