梧州零距离网-梧州日报讯（记者 吴艳虹 通讯员 刘康强）近日，备受市民关注的西江大桥主河桥桥面修复工程全面完工，桥面39条伸缩缝完成修补和性能升级。

西江大桥作为连接龙圩区、长洲区的重要交通通道，日均车流量超2万辆次。随着使用年限增长及重型车辆通行频繁，主河桥桥面伸缩缝出现橡胶条老化、型钢变形、混凝土破损等问题，不仅影响行车舒适度，还存在安全隐患。为确保桥梁运营安全，市市政工程管理处于10月初启动主河桥桥面修复工程，对伸缩缝进行系统性修复。

10月22日，记者来到西江大桥主河桥看到，沿线路面有许多处大小不一水泥混凝土“补丁”。市市政工程管理处一工区副主任韦胜稳介绍，伸缩缝就像桥梁的“关节”，既要适应梁体热胀冷缩，又要承受车辆冲击荷载，本次修复对破损伸缩缝进行凿除清理后，更换新型耐候橡胶密封条，用高强环氧砂浆加固型钢周边，并通过精密仪器调整伸缩缝顶面高程，确保与桥面平顺衔接，最后重新铺设高强度抗折水泥混凝土。“现在桥面平顺多了，行车噪声明显小了。”经常通行该桥的出租车司机王师傅说。

据了解，今年以来，市市政工程管理处已对云龙大桥、桂江一桥、西江大桥主河桥等城市桥梁开展修复工程，下一步计划对外环路高架桥进行维修提升。