6月15日，乘坐香港西九龙至北京西D910次高铁动卧列车的旅客在香港西九龙站站台上拍照留念。 新华社记者 王申 摄

6月15日，乘坐香港西九龙至北京西D910次高铁动卧列车的旅客在香港西九龙站站台上拍照留念。 新华社记者 王申 摄

6月15日，旅客在香港西九龙至北京西D910次高铁动卧列车餐车上点餐。 新华社记者 王申 摄

6月15日，旅客在上海虹桥至香港西九龙D907次高铁动卧列车上等候发车。 新华社记者 王翔 摄

6月15日，乘坐上海虹桥至香港西九龙D907次高铁动卧列车的旅客在站台拍照留念。 新华社记者 王翔 摄

6月15日，D909次高铁动卧列车驶离北京西站，奔向香港西九龙站。 当日，京港、沪港间首次开行高铁动卧列车，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来更加便利。据国铁集团客运部负责人介绍，15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分。 新华社记者 张晨霖 摄

近日，在香港西九龙高铁站售票处，两名购买香港至上海动卧列车车票的乘客展示行程信息提示。 新华社记者 陈铎 摄

6月15日，乘客在香港西九龙至上海虹桥D908次高铁动卧列车上合影留念。 新华社记者 褚萌萌 摄

6月14日，在上海动车段南翔动车运用所，检修机器人对CRH1E-1071动车组转向架进行扫描拍照。 6月15日起，上海虹桥至香港西九龙开行夕发朝至高铁动卧列车。中国铁路上海局集团有限公司上海动车段选取线路适应性较好的CRH1E型卧铺动车组作为沪港高铁动卧列车。 新华社记者 王翔 摄

6月14日，在上海动车段南翔动车运用所，地勤机械师夏迅对CRH1E-1071动车组转向架侧面部件进行检查。 新华社记者 王翔 摄