梧州的钱鉴路四通八达，北至苍梧县旺甫，南往万秀区的龙船冲，往西经紫竹大桥和桂江二桥通往富民片区，是一条市郊相接的重要干道。

    很多人或许会好奇，钱鉴路的路名是怎么得来的？其实，位于这条路上的雕塑以及景观，已经把答案告诉了大家。

    在桂江河畔、二桥东处的道路旁，立有一尊“崇宁重宝”铜钱雕塑。不远处，还有一座“钱鉴公园”，其入口处也有铜钱景观标志，这处景观以高约4米的大铜钱为主景，上面雕刻着“钱鉴公园”4个大字。在大铜钱两旁，还搭配有两个小铜钱，上面分别雕刻着“崇宁重宝”和“熙宁重宝”的字样。古色古香的“崇宁重宝”铜钱雕塑，以及“钱鉴公园”铜钱景观标志，清晰地反映了这样一个信息：钱鉴路名的由来，与宋朝时梧州的一段钱币历史有关。

    钱鉴路有梧州元丰监遗址

    钱鉴路在二桥东周边的沿江一带的区域，原是宋代时期梧州元丰监铸钱遗址所在地。梧州历史研究者陈侃言在《史识梧州》一书中介绍说，梧州钱监（开办于北宋元丰年间（1078年－1085年），故称梧州元丰钱监。当时全国设有钱监26处，江南地区有“衡、舒、严、鄂、韶、梧”六大钱监，其中的“梧”指的正是梧州钱监。仅崇宁五年（1106年），梧州元丰监铸钱就达18万缗。宋代铸钱遗址中，梧州元丰监是目前国内能够确定地址的唯一钱监。

    据《梧州市志》记载，梧州元丰监遗址面积约占2万平方米。1964年，广西博物馆和梧州博物馆共同发掘清理遗址时，发现铸钱的炼炉、操作坑、贮水池、小水沟及柱子洞等有60多处，并出土了铜钱、铁器和陶瓷器等665件。其中，铜钱有“元祐通宝”、“圣宋元宝”、“崇宁重宝”、“政和通宝”等。现在，市民朋友到梧州博物馆参观，还能看到从该遗址出土的相关文物。也正因为如此，梧州元丰监遗址，在上世纪80年代就被定为了自治区级文物保护单位。

    据《史识梧州》介绍说，古往今来，钱币都是中央政府铸造颁行的，能够被定为铸钱工场的地方，其商品流通的经济实力必然举足轻重。宋朝时，梧州是南方地区重要的商贸集散中心和金融中心，商品经济的高速发展加大了当地货币的流通，加之梧州自唐朝以来就有较好的铸造技术基础，宋朝把铸币工场设立在梧州，自然是水到渠成的事了。

    梧州解放后首条公交线路经钱鉴

    虽然曾经的梧州钱监十分光彩夺目，但后来在南宋期间毁于战乱之中，从此往后的很长一段时间里，寂静地沉睡在土地的深处，而钱鉴一带是更成为无人问津的荒山野岭。

    严佳宜在《梧州街巷寻踪》中撰写的《钱鉴路》中介绍道，直到1949年11月，中国人民解放军第四野战军第四十军一一九师越过十二步梯入城，解放了梧州城，钱鉴一带才终于迎来了翻天覆地的新发展。

    梧州市人民政府先是在1951年组织修路大队，用炸药劈开了十二步梯大石山，使钱鉴一带通上了公路。后来，梧州在新中国成立以后的第一条公交线路又从这里通过。此外，在当时陆路交通尚欠发达的情况下，一批工厂看中钱鉴路地处桂江岸边的运输便利也陆续迁入，桂江造船厂和华南船舶机械厂还在此先后发迹。直到上世纪90年代，钱鉴路里仍可看到许多老式工业厂房。

    如今，钱鉴路已变身为成熟的城郊居民住宅区。不但有1路、16路、20路和21路等多条公交线路直通市中心，长途汽车客运车站、学校、餐饮小吃店以及银行、医疗诊所等便民设施也都能找到身影。

    可无论外在面貌有着怎样的改变，文明遗迹都不应蜕变成风干的躯骸，而应是传承不熄的文化生命。梧州学院西江研究院特聘研究员、中国钱币学会会员余天佑认为，梧州元丰监的遗址作为全国目前唯一能够准确定位，且能挖掘出土重要生产用具及大量可确定年号的铜钱的钱监遗址，是不可多得的具有梧州特色的文化符号，也是梧州具有深厚历史文化底蕴的体现，值得保护和利用。