8月25日上午11时，国泰广场外，一辆公交车礼让行人。刘丽 摄

    梧州日报见习记者 刘丽 实习生 麦远怡

    近日，由自治区公安厅交通管理局举办的“广西好司机交通零违法挑战赛活动”报名开始，广西区内持有准驾车型为C类及以上的司机，都可报名参与并赢取奖品。比赛活动中，“避让行人”既表明了驾驶人遵守《道路交通安全法》，也是司机文明驾驶的体现。近日，记者在市区部分车人流密集道路走访，发现仍有部分驾驶人未做到自觉避让行人。

    “礼让行人”意识有待加强

    8月23日上午10时30分，记者来到旺城广场，观察了广场周边的3条人行横道，发现在广场对出的大学路三云转盘至军分区的三条斑马线，没有设置交通信号灯，人流较多，车辆通行密集，一辆面包车在人行横道上遇到行人后紧急刹车让行。

    “我觉得梧州大部分司机不会主动让行。”带着小孩刚过斑马线的潘女士对记者说，“我昨天刚从南宁回来，觉得南宁在停车让行方面做得比较好，司机自觉性比较高。”

    “大部分司机还是会让行人的，但也有少部分不会。”市民聂小姐和朋友余小姐从太阳广场过来，“我们一路上有2次过斑马线司机不让行，就这样急匆匆地开过去。”余小姐补充道，“特别是出租车和摩托车，开得很快，我觉得旺城附近的斑马线如果加设红绿灯，情况可能会好些，至少人们能有意识，知道什么时候该走，什么时候该停。”

    随后，记者来到国泰广场，发现车道附近安装了摄像头或信号灯，这里人流量大，但大部分车辆都能做到主动减速避让。

    路旁一出租车司机成师傅认为：“斑马线礼让行人是每个会开车的人都要做到的，应该自觉遵守。”同时，成师傅也说：“当然，也有不少司机会赶时间，或者是看到别的车都不让行自己也就不让的。”

    24日下午6时，记者在西环路口下坡处人行横道，看到不少司机通过斑马线时未减速慢行，而已走在人行道上的行人则“进退两难”，人行横道外的行人则等待人多时一起通过。

    “现在是下班高峰期，车流多，许多司机都赶着回家。”附近引导交通的张警官告诉记者，“我们最近一段时间都在加大文明让行宣传的力度，现在大部分司机都能自觉让行，但是还是有一些司机没有主动避让的意识，也不了解这方面的相关法律规定。”

    根据《道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。而根据《广西壮族自治区道路交通安全条例》第六十四条，机动车驾驶人有下列行为之一的，处以150元罚款，其中就包括“通过交叉路口和人行横道，不按规定减速、让行、停车等候或者不按规定路线行驶的。”此外，《机动车驾驶证申领和使用规定》中，还对机动车不避让行人的违法行为做出一次记3分的处罚规定。

    交警劝导整治“双管齐下”

    记者从市交警支队了解到，梧州市每年都会组织开展“斑马线上的文明”宣传活动，倡导司机文明让行。“这是一个全国性活动，每年都有，我们今年是从7月初开始开展活动。”宾警官告诉记者，“我们今年七夕的时候，还想出了给礼让斑马线的司机送玫瑰的活动。”据悉，此举当时赢得不少市民的认可支持。

    此外，交警部门还通过线上联合新媒体（微博、微信公众号）、传统纸媒及电视台，做相关文明活动宣传。宾警官介绍：“我们把有关避让行人的法律法规、相关违法处罚以及视频案例都放在网上。线下，还会开展一些宣传活动或让民警在路口对司机、行人进行现场劝导、讲解和派发‘礼让斑马线’宣传单。”

    据悉，在7月的“斑马线上的文明”宣传活动月中，交警部门对西江路新苑路口、旧梦之岛广场路口等多个路段进行“行进斑马线不减速、遇行人通过不停车让行、行人不走斑马线”等违法行为进行依法整治、教育。

    记者从广西新闻网报道了解到，广西区内礼让行人成效显著的南宁市，目前该市公交车、出租车礼让率已达98%左右。南宁市在主干道、人流车流密集道路共设置1000多个电子警察，2016年将增加1000套，在重要斑马线节点上都会设置电子警察。但目前梧州市在像旺城广场这样人流、车流密集区尚未安装有电子监控。

    “不主动礼让的司机主要是一是驾驶文明意识不高，自觉性不强；二是不懂、不熟悉道路交通安全法规，不知道斑马线上不避让行人会受到相应罚款；三是一些个人原因，比如说有急事赶时间之类的。”宾警官说，“未来，我们可能会考虑在一些主干道设置电子监控，另一方面还是要加强现场查处，对司机进行劝导、教育。”