11月10日，2016年下半年广西航空市场研讨会在梧州召开，广西机场管理集团、南宁机场、桂林机场、梧州机场等区内机场代表，驻桂航空公司以及梧州本地各大旅行社参加了研讨会。研讨会就国际航线网络建设、干支结合航线网络建设等议题展开交流、研讨，并为明年广西民航（机场）的发展出谋划策。

研讨会现场。张超浩 摄

    广西机场管理集团在会上通报，2016年广西机场管理集团在飞客运航线达264条，其中国内航线224条（不包括地区航线），地区航线8条，国际航线32条；通航点102个，其中国内75个，地区5个，国际22个；在去年广西北部湾航空基础上，今年桂林航空也正式运营，驻桂基地航空公司（包括过夜基地航空公司）6家，驻场运力达42架。按照明年运营目标，全集团2017年旅客吞吐量达到2156万人次，14.3万吨，其中梧州机场6.5万人次。

    研讨会上还介绍了梧州机场2016年的运营情况。广西机场管理集团梧州机场有关负责人介绍，截至10月31日，保障飞行起降74702架次，同比增长9.25%，其中航班保障1550架次，同比增加68.11%，通用飞行73152 架次（通用飞行是指除了客运飞行以外的飞行，如训练机、护林机、航拍机等飞机的起降飞行），同比增长8.45%；完成旅客吞吐量66014人次，同比增加 87.34 %，年度吞吐量有望首次突破7万人次。年度及单月旅客吞吐创新高，航班运输架次、吞吐量均创梧州机场开航以来新高，其中今年8月单月吞吐量首次突破8000人次。

    今年7月30日，在西江机场项目地块，施工队正进行地基处理和两个试验标段的施工。祝琳/摄

    梧州机场有关负责人在会上还重点介绍了梧州新机场建设情况，梧州西江机场地处梧州市中部偏东位置，浔江以南，位于梧州市市区西南方向藤县境内，距梧州市城区直线距离22.5 公里，公路距离37 公里，距藤县县城直线距离19 公里，公路距离25.8 公里。

    据了解，新机场建设飞行区等级为4C，本期规划长度为2600 米，宽度45 米，两侧道肩宽1.5 米。建设5 个机位（4C1B），站坪机位规划均为自滑进顶推出机形式，其中3 个廊桥机位。本期航站楼规划建筑规模8000 平方米（远期规模30000 平方米）；功能分区主要为出港部分和到港部分，其中出港部分主要包括出港手续厅（送客厅）、安检厅、候机厅、贵宾室及出港行李房；到港部分主要包括行李提取厅、迎客厅及到港行李房。设计年旅客吞吐量为75 万人次，高峰小时旅客流量为403 人次。

    该负责人在会上建议，梧州机场航线运营应采取支线快线为主，点对点直达为辅的航线布局，将工作重点放在打造“支线快线”方面，选择一个枢纽机场或干线机场为中转点，通达全国各地，实行支线航班“公交化、大众化”，在航线补贴可控的前提下，提高人均乘机次数和城市通达性，让群众坐得起飞机成为常态。同时，在条件成熟时，开通北、上、渝、深等核心城市的点对点直航（或经停）航班，以满足梧州市经济社会发展的需要。