梧州日报讯 梧州航道管理局采取多项举措，积极应对枯水期，保障长洲船闸和长洲坝下航道通航安全畅通。

    进入10月份枯水期以来，广西大部分地区降雨量减少，西江航运干线航道水位逐步回落，长洲水利枢纽下泄流量逐步减小，导致坝下航道水位无法满足重载船舶安全通航，致使长洲船闸坝上坝下滞留船舶总数超过200艘，且在长洲坝下航道发生了多起因船舶载重量大、吃水深或偏航等原因的船舶搁浅触礁等事故。

    为保障长洲船闸和长洲坝下航道通航安全，梧州航道管理局首先是加强船闸监管，保障船闸高效运行。10月以来，该局多次召开通航协调会议，协调海事、交通、船闸业主落实职责，督促船闸业主严格执行枯水期过闸船舶限航吃水深度2.8米内和“按排号，看吃水”的船舶调度原则，确保长洲船闸通航安全、高效有序。

    该局还加强枯水期航道水情宣传，积极引导企业和船舶业主合理配载，将枯水期航道维护水深、船闸通航情况、船闸调度规则、长洲坝下航道水情等信息周知全社会，引导企业和船舶业主合理配载。同时，开展应急抢通测量和扫床工作，摸清航道出浅及淤积情况，并增设和调整航标配布，最大限度发挥水资源效能，为航行船舶提供安全助航。

    此外，由海事、航道、港航等执法部门组成联合执法队伍，进驻船闸调度现场，加大巡航执法力度，严厉打击抢闸、撞闸的违法行为，并协调建立过闸船舶诚信管理数据库，对弄虚作假不服从管理的船舶，列入诚信管理数据库黑名单，实施差别化过闸管理，确保航道有序通畅。 （陈林军）