西江都市报讯 （记者 黄海志 通讯员 许嘉丽） 一条条高速公路建成通车，一个个高速公路项目前期工作加快推进……日前，记者从梧州市交通部门了解到，近年来，梧州市持续保持对高速公路建设的高投入，使高速公路建设领跑全市交通基础设施建设，“一环七射三连线”的高速公路路网体系将在“十三五”期间成型。

梧州地处两广交汇处，在两广乃至整个华南版图中居于重要地位。然而，由于各种原因，上世纪90年代以后，梧州交通条件逐渐落后于周边地区，直到2005年11月苍郁高速公路（广梧高速苍郁段）通车，梧州才结束了地无寸“高”的尴尬历史。

而从2010年至今，梧州市就有广梧高速公路、岑罗高速公路、梧贵高速公路、岑水高速公路先后建成通车，梧柳高速公路、梧州市环城高速公路等一批高速公路项目开工建设。

据了解，2017年，梧州市将继续加大交通基础设施投资力度，初步计划年内投资35亿元用于交通项目建设，其中高速公路建设方面计划投资21亿元，占年度计划投资总额的六成，高速公路仍是交通项目建设的重头戏。今年内，梧州市将争取梧柳高速公路主体工程建成，年底具备通车条件；梧州市环城高速公路路基、桥涵工程收尾，进入路面施工阶段；贺州至巴马高速公路（昭平至蒙山路段）打开施工作业面；力争荔浦至玉林高速公路、信都至梧州高速公路具备动工建设条件。

据介绍，梧州市高速公路路网体系规划为“一环七射三连线”：“一环”即环城高速；“七射”包括桂梧高速、梧柳高速、梧贵高速、岑梧（岑水）高速、广梧高速苍郁段、环城高速公路省际通道、信都至梧州高速；“三连线”即岑罗高速、荔浦至玉林高速梧州段、贺州至巴马高速梧州段（即昭平至蒙山路段）。

目前，梧州市的“一环七射三连线”高速公路网络，已经打通往周边主要城市群广州、南宁、玉林、贵港、桂林、贺州等地的快速通道，其中“四射一连线”已经建成通车，“一环两射”即环城高速、梧柳高速、环城高速公路省际通道正在建设中。

在剩余的“一射二连线”中，信都至梧州高速正在推进项目前期工作，梧州段路线走向基本确定，争取今年底动工建设；荔浦至玉林高速以及贺州至巴马高速于去年底同时开工建设，将于“十三五”末期建成。届时，梧州市“一环七射三连线”高速公路网络将全部建成，形成与周边城市一至两小时的快速交通网络格局，奠定梧州作为国内区域性综合交通运输枢纽的坚实基础。