新兴公交车站后面的两轮车专用道上有二十多个水泥路障。西江都市报记者 邓发浩/摄

    西江都市报讯（记者 邓发浩）从今年2月27日开始，新兴一路、新兴二路正式实施分道行驶，电动车、摩托车及燃油助力车等两轮车在通过以上路段时，需按规定在两轮车专用道通行。近日，网友“老黄牛伯伯”在梧州零距离网络问政平台发帖反映，新兴一路新兴公交站后的两轮车专用道上，长期存在多个水泥路障，既阻碍了两轮车和行人通行，又影响分道行驶的实施效果，希望有关部门尽快撤走这些水泥路障。

    市民：

    水泥路障阻碍通行

    4月8日上午，记者来到网友所反映的新兴公交站走访。该公交站位于新兴一路北侧，是由东往西方向行驶的公交车所停靠的车站。车站后方为两轮车专用道，该专用道宽约5米，路障占据了专用道1米多的宽度，约有200米的路段上设置有水泥路障。两轮车专用道上的路障有二十多个，水泥路障有一层红色塑料外皮，路障内部都浇灌满水泥，被固定在道路上，路障旁摆放着一个“禁止一切摆卖”字样的告示牌。

    据记者观察，该路段的两轮车专用道上偶尔会有小车驶入，让原本并不宽敞的道路显得更加狭窄，加上新兴公交站靠近新兴市场，人流量较多，导致该路段明显比新兴一路其他路段拥堵，许多经过的两轮车直接在主道路上行驶。此外，不少老年人买菜后都选择在该车站乘车回家，有部分老年人坐在水泥路障上候车，大量的两轮车直接在他们身边疾驰而过，存在一定的交通安全隐患。

    市民陈老伯告诉记者，这些水泥路障已经存在两年时间了，当初是有关部门为防止摊贩在该路段乱摆卖而设置的。市民王女士每天买了菜都在新兴公交站乘车，她说：“这些路障设置在人行道边上，妨碍市民从人行道走向公交站，在这里乘车的老年人容易碰到路障而跌倒。”

    两轮车司机梁先生说，每次驾驶车辆经过新兴公交站时，都需要特别注意这些路障。“有关部门整治乱摆卖行动已经取得一定成效，现在这里设为两轮车专用道，希望有关部门能与时俱进，按照目前道路的实际情况，撤走之前设置的水泥路障。”梁先生说。

    市城管局：

    将研究讨论此事

    当天下午，记者向梧州市城市管理行政执法局反映上述情况，该局城市管理支队万秀执法大队工作人员陈女士表示，新兴公交站后方的水泥路障是当初万秀区城监大队为整治该路段乱摆卖而设置的。由于部门整合，这些水泥路障已转由梧州市城市管理行政执法局城市管理支队管理。目前，万秀执法大队已经向市城市管理行政执法局城市管理支队反映相关情况，上级部门将就此事开展研究讨论，届时再决定是否撤走新兴公交站的水泥路障。