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■第一公里·桥
修通带动乡村发展的 “产业桥”
藤县古龙镇上半年将重建或加固五座桥梁
2017-05-21 09:46   西江都市报   记者 蒙敏莹 通讯员 刘明洋

    5月18日,在古龙镇田心村水口社桥施工现场,工人们正在进行装模施工。 西江都市报记者 蒙敏莹 摄

    西江都市报讯 (记者 蒙敏莹 通讯员 刘明洋) “如果进展顺利,再过大概一个月,村民就可以走上新桥了。”5月18日上午,在藤县古龙镇田心村水口社桥施工现场,工人们正紧抓晴好天气施工。大家都明白,新桥建起来后,村里的“产业桥”就打通了。

    当天上午,在田心村水口社桥施工现场旁的空地上,几名工人正利用电锯将长木头锯短,并将一根根锯好的木头搬到施工区。施工区内,河水冲刷着新建的混凝土墩台,墩台上方,工人们已经用木板、铁丝、钢筋装好模型。

    “这座桥是今年4月下旬开工建设的,刚刚完成墩台捣制就遇到了持续的雨水天气。”该桥施工方相关负责人覃华表示,因此,新桥的施工一直未能正常开展。最近几天,天气终于有所好转,小河的水位也降下去了,工人们就赶紧恢复施工。目前,新桥正在进行桥墩以及桥面的装模、安装钢筋的工作,再过几天就可以开始捣制了,大概一个月后,长约7米、宽约4米、高约2米的新桥就可以基本完工了。

    覃华表示,由于旧桥桥洞较窄,汛期时,从上游飘下来的垃圾及树枝等物品容易堵塞桥洞,河水会漫上路面,给周边居民出行带来不便。因此,新桥不单将原来的拱形桥洞改为方形桥洞,桥墩也比以前大了,桥洞的通过性和桥梁的稳固性都加强了。

    田心村的八角果农黄阿姨表示,该桥不仅是田心村南村组村民主要的出行之路,还是村里部分八角果运出的必经之路,村民都很关心这座新桥梁何时能够完工。在新桥开始建设之前,旧桥就已经由于底部被掏空出现倾斜现象,而且桥面也破损严重,车辆驶过时有时还能感觉到桥在晃动,一些运载八角果的小货车都不敢从这里驶过,只能用摩托车运出。新桥修好了之后,这些小货车可以开到山下,降低了八角果农的运输成本。

    据了解,古龙镇四面环山,河流较多,村民出行大都要经过大大小小的桥梁,但由于不少旧桥梁建成时间较长,部分桥梁已经出现严重损坏,存在安全隐患。借助“第一公里·桥”工程建设,古龙镇将在今年上半年对田心村水口社桥、古龙村罗马桥、大村管村桥、忠隆村古另桥、忠隆村罗马桥等五座桥梁进行重建或加固。



编辑:冼静 邓超妍

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