梧州零距离网-梧州日报讯（记者 杨苑君 通讯员 李超 陈宁）9月9日晚，梧州环城高速公路仁义桂江特大桥左幅中跨按计划合龙。至此，该桥主体已全面合龙，为环城高速北线按期实现通车奠定了基础。

图为全面完成合龙的仁义桂江特大桥（摄于9月10日）。 齐帅宇 摄

仁义桂江特大桥位于长洲区倒水镇，是梧州环城高速公路项目二标段的关键控制性工程之一。大桥采用双幅分离式结构，全长780米、宽29米，双向四车道，设计行车时速为100公里。大桥右幅中跨已于今年7月15日合龙，防撞护栏及沥青路面已完工。

西部中大建设集团环城高速公路土建二标总承包部相关负责人介绍，该桥工程地质复杂，而技术标准较高，施工难度大、安全风险系数高，特别是主墩施工受地质及洪水影响较大，工期较紧。另外，由于附近无桥梁通行，往来两岸需绕道约80公里，而且进出施工点的村道十分狭窄，施工材料运输保障也十分紧张。对此，施工单位采取渡轮水运的方式保证材料、机械及时到位，同时采取24小时施工确保项目工期不受影响。

大桥项目现场技术负责人朱舜根介绍，中跨合龙段长度为两米，为确保工程质量，合龙施工在夜间低温时间段进行。记者还了解到，为方便两岸村民出行，仁义桂江特大桥在左右两侧加设1.6米宽的人行通道，行人及摩托车均可通行。

记者从市交通局了解到，环城高速公路今年1至8月完成投资13.33亿元，占年度计划投资的83.44%；项目累计完成投资57.9亿元。目前，整个项目全线路基、桥梁下构、隧道工程已完成，防排水工程完成91%、房建工程完成82%、路面工程完成50%。