梧州零距离网-梧州日报讯（记者杨苑君通讯员莫宸陈宁）记者从市交通局了解到，11月27日，梧州环城高速公路主线顺利通过交工验收，已具备通车条件。

扶典口西江特大桥雄姿。

11月26日至27日，梧州环城高速公路主线进行交工验收并顺利通过，具备通车条件，预计12月上旬正式开通。扶典口西江特大桥是环城高速公路项目最大的控制性工程，大桥全桥长1474米。杨扬 摄

11月28日，记者来到市环城高速公路扶典口西江特大桥一号桥。已通过交工验收的大桥索塔高耸、气势恢宏。广西路桥集团梧州环城一标项目部常务副总工程师吴春海介绍，该桥索塔高44米，单索面布置21对斜拉索，全桥共计84根斜拉索。索塔采用了水性涂料，既提高了防腐耐久性又环保。

据介绍，扶典口西江特大桥是梧州环城高速公路的最大控制性工程，该工程技术含量高、施工难度大。大桥全桥长1474米，其中1号主桥跨径达270米，是迄今为止亚洲最大跨径的矮塔斜拉桥，其悬臂浇筑最大节段重达667吨，为国内罕见。并且，大桥的合龙精度达到毫米级，其中1号主桥合龙精度为6毫米。大桥通过交工验收，为环城高速公路如期通车打下了基础。

据市交通局通报，11月26日至27日，环城高速公路主线（北线—扶典口西江特大桥—南线）进行交工验收并顺利通过，已具备通车条件，预计12月上旬正式开通。记者驱车从环城高速公路城东收费站入口，经扶典口西江特大桥至塘源路段，主要线路一路平坦通达，有部分路段正在加紧收尾工作。

据了解，梧州环城高速公路项目批复总预算为615275万元，由广西交通投资集团与我市共同投资建设，成立项目公司广西宏梧高速公路有限公司负责建设，于2015年11月开工建设。

梧州环城高速公路主线全长51.594公里，起点位于长洲区倒水镇，向西连接梧州至柳州高速公路，与桂林至梧州高速公路相交，向东跨越桂江，在河步与苍梧至郁南高速公路相接，全线设置夏郢、旺甫、城东一号、城东二号、塘源、思念、河步七处互通式立交和一处服务区。项目按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米，设计行车时速为100公里；连接线按一级公路标准建设，路基宽度23米，设计行车时速为60公里。

梧州环城高速公路是广西高速公路网规划“六横七纵八支线”中的“横四”线苍梧（龙眼咀）—硕龙高速公路的组成部分，也是广州至西昌高速公路通道的重要组成部分。该项目的建成对完善广西公路网布局，构建广西中西部地区往广东珠三角地区最便捷公路通道，以及改善我市区域交通条件推动经济快速发展具有十分重要的意义。