繁忙的西江黄金水道1月1日，繁忙的广西梧州西江黄金水道（无人机拼接照片）。作为珠江流域重要水上门户，梧州地处浔江、桂江、西江三江交汇处。近年来，当地大力建设防洪堤工程，黄金水道不断畅通，形成产业集聚的亮丽风景线。（转自1月4日《人民日报》第2版）何华文　摄

西江是连接广西与粤港澳大湾区的重要纽带，素有“黄金水道”之称。而西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道西起广西南宁、东至广东广州，长约850千米，项目分两期完成。经过施工单位的努力，该项目一期工程于2021年12月28日正式启用并投入试运行，将加快推动西江航运干线建设成为广西内河最高等级“水上高速公路”，对广西主动对接粤港澳大湾区、实施“东融”战略，助力珠江—西江经济带高质量发展具有重大意义。2022年1月4日的《人民日报海外版》，对该项目进行了报道；同一天，《人民日报》也对西江黄金水道进行了图片报道。现一并予以转载。

梧州零距离网-梧州日报讯（人民日报 记者 庞革平）2021年12月28日，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道一期工程正式启用并投入试运行。贵港枢纽坝下至梧州长洲水利枢纽坝上段航道率先实现升级扩能，是广西内河首段3000吨级航道。

西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道西起广西南宁、东至广东广州，长约850千米，是连接广西与粤港澳大湾区的重要纽带，素有“黄金水道”之称。项目分两期建设，其中一期主体工程位于贵港枢纽坝下至长洲水利枢纽坝上航段，全长266.5千米。近年来，西江航运干线航运船舶趋于大型化，水运发展势头向好。据悉，去年1至11月，西江流域联合调度累计过闸船舶343300艘，同比增长6.21%；过闸实载货运量32300万吨，同比增长6.25%。其中长洲船闸过闸船舶数130953艘、过闸船舶核载量30413.28万吨、过闸船舶实载货运量13777.35万吨，同比分别增长2.45%、16.60%、2.06%。

该段3000吨级航道的启用，将加快推动西江航运干线建设成为广西内河最高等级“水上高速公路”，对广西主动对接粤港澳大湾区、实施“东融”战略，助力珠江—西江经济带高质量发展具有重大意义。

为保障该航道顺利投入使用，发挥应有效能，配套航标工程已完成144座示位标建设，新建示位标视觉更鲜明，维护更便捷安全，包括广西内河航道首次推广使用的大浮鼓侧面标在内的70座水上侧面浮标也已按照3000吨级航道通航标准配布抛设到位，助导航功能已正常发挥。

（转自《人民日报海外版》2022年1月4日报道）