西江都市报讯 （记者 莫小洪） 随着我市交通整治工作的开展，人力三轮车的去留成为了市民关注的焦点，更多市民认为，适当保留人力三轮车队伍，也不失为城市中的一道风景。

    三轮车管理宜疏不宜堵

    今年2月下旬，梧州市出台了《梧州市人民政府关于整治梧州市城区交通秩序的通告》以及《关于梧州市城区部分道路禁止三轮车通行的通告》， 三轮车该何去何从，是否真的退出历史舞台，深受其害者认为应该将三轮车彻底取缔；也有部分市民提出，三轮车中的人力三轮车在管理上宜疏不宜堵，人力车既环保又可解决失业人员的再就业问题，整治得好还可以成为梧州的一道亮丽风景线。

    曾经在北京生活了2年的梁容媚，至今怀念北京胡同里穿梭的人力三轮车。“三轮车游北京胡同，是什刹海景区的著名旅游项目，乘着三轮车游胡同，近在咫尺地了解当地的风土人情，非常惬意。”

    回到梧州，梁容媚相当长一段时间对擅自安装马达急速行驶的机动三轮车难以适应，她认为借着交通整治的开始，可以多部门相互配合，督促非法改装的三轮车车夫在一定时间内自行拆除马达，以实现三轮车的安全行驶。

    三轮车串起城市景点

    “城市现代化的发展，与人力三轮车的‘慢游’没有冲突，甚至可以说是相得益彰，‘慢游’也是享受。”梧州市经典假日旅行社总经理苏丽霞介绍，骑楼城是梧州的名片，透过骑楼建筑可以与历史谈话。

    骑楼城位于河东老城区的心脏部位，与历史文化长廊、龙母庙、四恩寺、白云山公园、维新里、冰泉豆浆馆等这些游客常去的景点有一定距离，人力三轮车恰好可以把沿途的“珍珠”串联成线，“统一规划一条人力三轮车的旅游观光线路，让游客在慢悠悠的人力三轮车中感受骑楼城的老时光，相信会受到外地游客的欢迎。”

    一个城市的交通工具，除了公交车、出租车、私家车之外，特色打造的人力三轮车也大有市场。梧州市凤凰假期旅游有限公司经理李少敏表示，多个部门联合制定相关的管理和规范标准，统一编号的小马甲，同样装饰风格的三轮车，统一的资费标准，一方面解决了部分下岗职工的再就业问题，另一方面人力三轮穿梭于骑楼城的大街小巷，本身也是一道风景线，既绿色又环保。

    骑楼城作为梧州一张亮丽的名片，吸引着大量的游客，可以带动整个旅游产业链的兴旺发展，因此人力三轮车的发展前景也看好。