随着3月份结束，2011年第一季度汽车销量出炉。相比于去年，本季度销量稳中有增。就皮卡行业来说，风骏皮卡第一季度累计销售28936辆，近3万辆，牢牢占据第一皮卡品牌地位，领跑皮卡市场。

    据数据统计显示，国内皮卡市场品牌十几家，皮卡市场三驾马车——风骏皮卡、日产皮卡以及江铃皮卡就占据了50%多的市场份额。风骏皮卡更以遥遥领先的市场地位，在皮卡行业形成“马太效应”，逐渐拉大与排名二三的两大皮卡品牌的距离。风骏皮卡销售中心经理祁素彬表示，风骏皮卡在快速发展的经济形势下，能顺应时代发展，不断创新，以经久耐用的产品满足顾客需求，这是其一直领跑皮卡市场的制胜法宝，更是我们长城汽车造车的理念。

    与此同时，中国社科院研究员赵英表示，十二五期间，由于外部环境，如GDP、人均收入以及促进二三线城乡发展等因素未变，汽车的刚性需求仍然很大。皮卡作为日常生产生活的主要工具车，销量也必然会随着经济发展的需要而增长。风骏皮卡作为国内第一皮卡品牌，连续13年获全国销量冠军，销往国外100多个国家和地区，在产品技术、工艺、服务等各个方面优势凸显，成为消费者理性购车时代的首选品牌。

    值得称道的是，作为中国皮卡的领导者，风骏皮卡在配套方面可谓星光熠熠：采用国际大品牌的配套厂商，如德国博世8.0版的ABS+EBD，美国博格华纳的电控四驱系统，日本莫托曼焊接机械手，自动焊接，瑞士著名ABB公司所承接的全自动化生产线等大品牌工艺，在安全、操控、耐用等方面为其经久耐用的高端品质提供最可靠的保障。尤其是在核心技术发动机方面，风骏皮卡搭载“德国高压共轨”电喷发动机，关键部件为德国原装进口，油耗低、噪音低、排放小，曾以百公里2.56L的油耗完成从海口到三亚穿越之旅，树立行业节油标杆；在二氧化碳排放上比传统汽油车降低25%；噪音与同排量汽油机相近；内外饰采用无毒害环保材料，车内无异味；基于此，风骏皮卡成为国内唯一一款通过欧盟ELV环保认证、行人保护等严格标准的高端皮卡。

    目前，为让更多的人见证风骏皮卡耐用品质，其正在进行穿越全国20多个大中城市的25000里“耐力长征”行活动，更有在兰州、成都、杭州、广州四大城市举办的以“通过性、综合性、动力性以及节油性”为主题的项目活动。此外，“风骏皮卡，礼·恵万家”的试驾有礼活动将于4月30日结束，购车享有最高8000元优惠，望感兴趣的朋友尽快到梧州长城钊尚店参加试驾。