背景：环保新标准7月1日实施

    今年年初，国家环保部就下达了《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》。《复函》对于不同车型实施国Ⅳ标准的时间给予了明确的规定，即2012年1月1日起，不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新发动机不得销售和投入使用。除轻型柴油汽车外，对《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(国Ⅲ、国Ⅳ阶段)》中规定的其他车型，按时实施国Ⅳ标准。从2011年7月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的轻型汽油车、单一气体燃料车及两用燃料车，不得销售和注册登记。

    什么是国Ⅳ排放标准？国Ⅳ排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

    行情：车商开展抄底促销

    到今年7月1日，国Ⅲ标准已经正式实施3年，然而在国Ⅲ标准退市前，梧州市场反映如何，是否有车商抓紧最后期限“放血”促销？

    记者走访东风日产合利丰专营店了解到，早在几个月前，店里就已经以较大的优惠幅度清掉了一批“国Ⅲ车”，目前店内仅剩下一辆轩逸和一辆奇骏，在最后限期内消费者购买更是优惠翻倍，优惠幅度达到近万元。与东风日产一样，不少车行都在两个月前开始围绕国Ⅲ标准车推出一系列促销活动，现在国Ⅲ标准车在梧州各家车行的库存量已经大为减少。有业内人士分析，经销商手中如果还有库存国Ⅲ车，那么在这最后几天他们一定会加快“消化”，以大强度的促销方式进行清货，甚至有的车商不昔亏本卖车。

    反应：大多市民不识新标

    虽然经销商在努力促销清库，但是汽车新标准的实施对市民购车的影响甚微，市民购车时似乎并不关心这一点。记者在我市几大车行采访发现，市民对新标准的了解度甚低，不少购车者更表示，不知新标具体是什么内容。

    说起国Ⅳ新标准，正在钊尚汽车城选购车辆的市民徐光瑞连连摇头。他表示，曾经听说汽车新标准备实施，但不知道新旧标准区别在哪里，于是就采取不理会的态度，反正对自己买车没有影响。徐光瑞说，他买车看重的是汽车的外形、舒适度和油耗等细化因素，至于汽车有没有达标、能不能上牌这种事就交由车商去负责了。

    市民对汽车国Ⅳ新标准的“不知道”还体现在他们买车的咨询上。销售人员陈小姐说，很多市民都不关心这个新标，因为新标准要求只能从汽车性能表中对比体现，没有消费者会去认真作对比。

    业内人士表示，就全国市场来看，由于技术瓶颈等原因，目前全国在售的商用车有90%未能达国Ⅳ标准。因此，作为准车主，在选购时要注意所购车型是否在达标行列。