西江都市报讯（记者 黄宁 通讯员 梁焕荣 钟铉）9月5日上午，货船“恒泰358”在下引航道出口处触礁报警，梧州海事局立即启动水上交通安全突发事件应急预案，赶赴现场救助。除了“恒泰358”在下引航道出口处触礁、船艏舱穿孔进水外，“贵港外运368”、“南运333”两艘船舶在下引航道内同样出现了搁浅。海事执法人员立即组织救助和疏导，三艘船舶成功脱险，至中午12点下引航道恢复畅通。

    9月5日上午8时，西江梧州水文站水位2.68米，比9月4日上午8时水位下降了0.4米，低于设计基准水位0.38米，创下近年同期最低水位。航道揭示水深只有2.8米，水上交通安全形势严峻。

    据了解，自7月初以来，由于受上游来水、广西电网调峰发电、长洲水利枢纽控制下泄流量等因素影响，长洲坝下航道水位保持在一个相对低的水平，船舶搁浅的事故时有发生。此外，有关部门提醒，夜间长洲水利枢纽船闸下游水位变幅较大，一些过闸船舶应对准备不足，易发生触礁、搁浅事故。

    据海事部门介绍，预计未来一段时间，在没有大的降水或调水的情况下，西江水位仍然偏低。为了确保西江水道畅通无阻，梧州海事局积极采取措施，与航道、交通、船闸部门密切配合保障长洲船闸运行平稳及航道安全畅通，避免发生大规模滞航事件，保障航运平稳有序。