本网讯（ 记者 覃燕霞）9月14日下午，记者从市市政管理局获悉，桂江一桥将进行后续美化施工，于2011年9月16日22时至2011年9月28日24时实行半封闭。施工期间，只允许河东往河西方向的机动车、非机动车通行，河西往河东方向的机动车、非机动车需绕行鸳江大桥或桂江二桥，行人可正常通行。

     针对桥面裂缝进行后续施工

    专家称短期对桥梁安全无影响

    桂江一桥大修刚恢复通车不久，现在再次进行桥面施工，有市民对施工质量问题表示疑惑，对此，有关单位进行了释疑。

    据介绍，由于桂江一桥桥面铺装层设计采用C50高标号混凝土技术要求高，容易产生裂缝，施工单位没有针对C50高标号混凝土的特殊工艺采取相应的施工技术措施，采用普通混凝土路面的施工方法浇筑，导致出现了桥面铺装层平整度差及桥面铺装层裂缝等质量缺陷，因此，必需进行整改，属后续工程施工。

    2011年6月4日，业主单位组织市建设工程质量安全技术监督站、桥梁监理单位、设计施工总承包单位等对桂江一桥加固及拓宽工程进行了阶段性验收。

    验收意见认为，桂江一桥加固及拓宽工程主体已基本完工，加固工程经初步工序验收，质量合格，桥面拓宽工程主体部份已完工，外观尺寸满足设计要求，混凝土试件抗压强度符合设计要求，但桥面混凝土铺装层存在平整度差、裂缝较多等质量缺陷。

    桥梁承载力经广西大学设计研究院进行荷载检测，满足设计荷载要求。桥面铺装层裂缝缺陷经业主单位召开专家分析会，认为桥面裂缝为非结构裂缝，短期对桥梁结构安全无影响。

    封闭施工只允许东向西单行

    行人无阻 巴士线路将调

    本次桥面施工工期从2011年9月16日至2011年9月28日，共12天，将对桂江一桥桥面加铺四公分厚沥马蹄脂面层和桥梁的外立面装饰。

    据介绍，桥面施工按照设计图纸进行施工，对桂江一桥的承重和安全没有影响。施工期间，桂江一桥实行半封闭交通管制，只允许河东往河西的机动车非机动车通行桂江一桥，河西往河东方向的机动车非机动车绕行鸳江大桥或桂江二桥，行人可正常通行。

    市市政管理局有关负责人表示，在实行交通管制前通过报纸、网络及各种宣传媒体对市民进行公告，市交警部门在施工期间加强对该路的管理，珍宝巴士公司对公交线路进行合理调整，施工单位派出人员对该路段进行24小时指挥交通。

   又讯  桂江一桥桥面实施半封闭施工期间，由河西经桂江一桥往河东的10路、14路、18路、19路、22路、23路等6条公共汽车线路暂时改行鸳江桥，同时暂停使用往河东方向的河滨公园站。具体线路及站点调整如下：

　　10路、14路、19路、22路、23路等线路由河西开往河东时，从一中站改行鸳江桥往河东，均停靠梧州高中站。其中：

　　10路、14路、22路停靠中山路口站；

　　19路停靠中山路站、文化路站。不停大南路站、文华中心站、西门口站；

　　23路停靠文华中心站。

　　18路从红会医院站改行鸳江桥往河东，停靠西堤一路站、中山路站、文化路站，不停大南路站、文华中心站、西门口站。

　　（黄健泉）