西江都市报讯（记者 赵洋）据财政部发出的《关于调整节能汽车补贴政策的通知》，汽车节能补贴新政将于10月1日开始执行。届时我市市面上一大批车型将被淘汰出补贴行列，无法继续获得国家3000元补贴。对此，业内人士建议，需要购买节能车的消费者要尽快出手。

    车商：新政实施前加紧促销

    9月25日，记者在三龙大道、鸳江丽港商业街的多家4S店内看到，“补贴门滥提高在即，9月购车立省3000元”、“惠民补贴倒计时，70%车型出局”、“距离结束还有5天，3000元补贴大放送”等促销广告引人注目，不少消费者也也被广告吸引前来。

    梧州弘桂汽车销售公司销售顾问李宇聪表示，按照新政，公司旗下经营的品牌中，一汽捷达、宝来、速腾等排量为1.6升以上的车型将被排除出补贴范围内，只有雪佛兰赛欧、东风标致207等排量为1.2升至1.4升车型符合补贴标准。

    “这款车的优惠加上补贴是1万元，‘十一’之后补贴取消，就只能优惠7000元了。”在鸳江丽港一家4S店，一位销售人员对正在看车的消费者说。

    李宇聪介绍，如果在“十一”前现金购买按照现行补贴政策实施补贴的车型依然能享受3000元的补贴。如果是贷款买车就来不及了，因贷款须经15天的审批、放款期。

    消费者：对政策变化有热有冷

    3000元对于部分消费者来说是一个不小的数目，我市不少消费者纷纷抢在新政实施前“该出手就出手”，也有部分消费者对此不以为然。

    “3000元对我来说也是一个不少的数目。”当天上午，在三龙大道比亚迪汽车梧州凯丰销售店内，在事业单位上班的张先生看上了一辆比亚迪F3，原价是7万多元，打折(包括节能补贴3000元在内)后是6万多，张先生说：“不得不提前，10月1日后买补贴就没有了。"

    “不少买家对新政变化较敏感，所以在8、9月份，我们店的1.4至1.6排量的轿车销路较好。” 比亚迪汽车梧州凯丰销售店市场经理何先生介绍，店内经营的比亚迪F3车型100公里油耗超过6.3升，按照新政，只有比亚迪F0车型符合标准。

    也有消费者不关注政策的变化。“我买车是冲着省油、及后期的保养费用、维护费用的高与低去的，不是冲着补贴去的。购车不是一锤子买卖，有补贴当然最好，没有也无所谓。”当天，在鸳江丽港商业街一家4S店内看车的市民黄先生说出了部分市民的心声。

    政策链接：节能汽车补贴门槛提高

    根据财政部等三部门近日下发的通知，10月1日起将实施新的节能汽车推广补贴政策。

    通知称，现行节能汽车推广补贴政策执行到今年9月30日，从10月1日起调整并实施新的节能汽车补贴政策，主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升。推广补贴标准不变，即对消费者购买节能汽车继续给予一次性3000元定额补助，由生产企业在销售时兑付给购买者。

    据梧州市交警部门近期提供的数据，购买小轿车的市民数量正逐年增多，我市（含三县一市）每月新车入户数量达300台～500台，小轿车正日益成为我市市民生活、工作时的重要代步工具，1.4至1.6的小排量汽车最受市民欢迎。