西江都市报讯 （记者 黄宁） 6元“拼的”可以去龙圩镇、20元“拼的”可以到藤县……在新兴三路香城商贸城对出的红岭路段，经常都有出租车在此待客，扰乱了正常的普通班车正常营运秩序的同时，也存在极大的交通安全隐患。市运管部门表示，下一步将加大对这些违规行为的处罚力度。

    “拼的”现象随处可见

    11月9日14时45分，记者来到市七中门口对出的公车站，此时公车站旁停着7辆出租车。出租车司机并没有待在车内待客，而是拿着写有“藤县”字眼的牌子招揽过往市民。每当有市民经过，这些司机都会主动上前揽客。与此同时，在香城商贸城售楼部对出红岭路段，有5辆出租车司机举着“龙圩”的牌子在呐喊。

    据了解，香城商贸城对出的红岭路段已成为出租车待客前往藤县、龙圩、倒水等地的待客地点，这些藤县出租车被乘客以“拼的”方式从梧州前往藤县、龙圩、倒水等地。

    除了红岭路段外，在太阳广场、中山路步行街路口、梧州学院正门对出路段都存在出租车点对点按班线营运的违规运输方式。

    由于出租车坐满乘客后，能够快速到达目的地，所以被不少市民所选择。但一些市民反映，出租车司机为了贪快，往往存在超速行驶、弯道超车、实线超车等漠视安全的情况发生，存在交通安全隐患。

    严打违规营运

    “出租车长期点对点运输，已经影响到客运汽车的正常运输行为，属于扰乱正常交通运输秩序的违规行为。”市运管处城市客运科科长何林说。

    从超大金晖车站了解到，出租车长期点对点运输，确实影响到了正常客运班线的正常运输，出租车抢走了很多客源，这令经营客运班线的车主头痛不已。据悉，前几年梧州至藤县开通了直达快班，但与藤县出租车点对点将乘客送到目的地的运输方式不同，直达快班只是来回于两个车站之间，在竞争中处于劣势，有时一辆快班车只有寥寥几个乘客。去年10月国庆节过后，上座率极差藤县至梧州快班线路退出舞台。

    针对按班线营运出租车的违规行为，10月28日至11月3日，市运管处采取明察暗访的方式，对市内出租车违规行为进行影像拍照取证。稽查人员发现，除了部分出租车没有按规定使用计价器外，还发现一些车头放有“龙圩”字样的专线牌放在出租车挡风玻璃内。在违规的18辆出租车中，蓝箭公司和恒运出租公司各有5辆出租车存在违规行为。

    何林介绍，市运管处对这18辆出租车的违规行为通报给所属的出租车公司，要求出租车公司加强管理。从11月中旬起，运管处将加大整治出租车违规行为的力度，严打出租车采取专线点对点运输的违规行为，并按照《广西壮族自治区道路运输管理条例》有关规定进行处罚。