西江都市报记者 高云

    梧州海关旧址的建筑文物价值不断被社会认可：十年间，完成了从市级文物保护单位，到自治区区级文物保护单位，再到全国文物保护单位的“三级跳”。

    近日，本报记者探访梧州海关旧址的报道见报后，引起了本市各界的广泛关注。

    有人认为：这些英国殖民期间留下的建筑，记录的是屈辱的历史，必须彻底清除。也有人认为：清除屈辱历史，是对这段充满血与泪的历史的忘却。对梧州海关旧址，是“拆”还是“留”？抑或走出一条保护和发展兼顾的道路？

    保护，是理性历史观的必然选择

    “如何评价见证中国近代屈辱史的建筑遗迹，可谓见仁见智。将梧州海关旧址列为全国重点文物保护单位，彰显了以史为鉴的理性姿态，这是当代人应有的理性对待历史的态度。”梧州市博物馆馆长李乃贤说。

    拆旧、破旧的声音时有传出，李乃贤指出，这折射出部分市民对文物价值的认识存在误区。有些人往往会忽视历史的连续性和完整性，“重点选择有积极意义的文物而忽视其他方面，这在近现代文物价值的认定上尤为突出。”

    近代以来的中国，既走过一段屈辱历程，又经历了民族的奋斗和崛起。基于这一史实，对近现代建筑遗产的保护就不能只选择大众所认为是正面的实物，留存反面教材也很重要。梧州海关旧址凝固着英国侵占梧州、实行殖民统治的历史，“是一本活生生的教科书，我们可以把它建设为爱国主义教育基地。” 李乃贤说。

    事实上，全国重点文物保护单位的划定已增加了这方面的内容，这样一种保护文物的做法，已越来越普及。

    保护，是法理兼具的现实要求

    在管理部门看来，把梧州海关旧址列入保护名录还只是开始，接下来更重要的是如何保护、管理、利用这些建筑。

    “如今，梧州海关旧址每一处都受法律保护。”李乃贤说，梧州海关旧址的七栋建筑文物作为全国重点文物保护单位，任何动土拆迁都不能影响其完整性。

    根据《中华人民共和国文物保护法》第十七条，在全国重点文物保护单位的保护范围内进行其他建设工程或者爆破、钻探、挖掘等作业的，必须经省、自治区、直辖市人民政府批准，在批准前应当征得国务院文物行政部门同意。

    “近现代建筑遗产保护一直面临很多困难。”梧州市文物管理处主任李爱民说，“不仅仅是梧州海关旧址，其他近代建筑也面临相同的问题。”李爱民说，根据《文物法》要求，文物保护单位应实行“四有”——保护范围、标志说明、记录档案，并区别情况分别设置专门机构或者专人负责管理，“过去，梧州文保单位的保护范围不够规范、科学。”

    李爱民透露，目前正邀请规划部门，规划在文物保护单位周边设置保护范围和建设控制地带，“通过划定保护范围和建设控制地带，保护历史建筑与传统街道风貌，梳理空间结构，挖掘文化内涵，强化其历史风貌与特色。”

    同时，《文物法》还提到：使用不可移动文物，必须遵守不改变文物原状的原则，负责保护建筑物及其附属文物的安全，不得损毁、改建、添建或者拆除不可移动文物。对此，李乃贤提出了自己的观点：“保护这些建筑，并不意味着在这些建筑中活动的居民不能改善工作、生活环境。以我们现有的技术条件，完全可以在不破坏它的历史面貌的前提下，对这些建筑进行居住条件的改善，使它‘延年益寿’。”

    如何避免在保护区内出现乱拆、乱建的情况？曾从事文物研究工作的学者黎军建议，管理部门可与居民签订保护合同，对使用建筑的保护和维修提出具体要求。同时加强《文物法》的宣传，提高居民的文物保护意识。