■记者观察

一级台阶可拒人门外，一个缓坡彰显人文关怀。对于残疾人来说，无障碍环境是他们走出家门，平等参与社会生活的重要一步。

《无障碍环境建设条例》实施两年以来，我市各级各类社会公共服务场所的无障碍设施建设情况如何？近日，记者到市区街道、商场、银行、公园等公共服务场所走访调查，了解相关情况。

无障碍设施逐步完善

家住市万秀区石鼓冲的肢残二级人士黄春莲平时出行得坐手摇轮椅，上阶梯时只能用两张板凳，交替换坐前进。8月7日，黄春莲摇着轮椅来到鸳江丽港广场，她轻松地摇了几转就把轮椅从人行道边的缓坡开入广场。她告诉记者：“现在一些新建公共场所的无障碍设施都较为完善，广场、医院、大型超市都建有无障碍通道，我们残疾人看病、休闲都方便多了。”

肢残三级的万秀区肢残协会主席李国楹也表示，近年来，我市无障碍设施有所改善。“以前我们反映残疾人到公厕如厕难的问题得到有关部门单位重视，现在一些公厕以及车站和茶楼的卫生间都设有残疾人专用厕所，有的还安装有防滑地板。”

在交通出行方面，新建的梧州南站处处体现出对残疾人的关怀。日前，李国楹到梧州南站买票乘车，无障碍电梯、与动车门等高的站台、残疾人专座等“小细节”让他颇为感慨：“这些无障碍设施让残疾人出行更方便了。”

残疾人出行仍会犯难

记者采访中了解到，近年来，我市公共服务场所无障碍环境建设不断加强，但在一些残疾人看来，我市无障碍设施建设仍有不足，有待实现“无缝衔接”。

黄春莲当天还到了西江三路某服装店，顺利通过缓坡开到该店门前，但面对眼前不足十厘米的台阶，她犯了难。她将轮椅后退几步，猛摇几把想冲上去，无奈台阶太高，前轮上了台阶，后轮却被卡住，后来靠过路的好心人帮助才将轮椅驶上台阶。

黄春莲说，残疾人常被“门槛高”、“柜台高”所难，除了逛商场，到银行取钱、到药店买药、到部门窗口办理业务等都不那么方便。为此，记者走访了新兴二路的五家银行，发现只有一家银行设有低柜台方便坐轮椅的残疾人办理业务。

另外，乘搭公交和出租车对残疾人来说也是个难题。目前我市还没有无障碍公交车，普通公交车的梯级对一些安装了假肢的残疾人而言过高，对坐轮椅出行的残疾人更加不便。他们无法自己完成上下车的动作，多数得靠他人帮忙。

业内人士认为，无障碍环境建设是个系统工程，当前我市无障碍环境建设还处于起步阶段，在许多方面都有待进一步完善。相关部门和各公共场所业主仍需加大无障碍设施建设力度，从残疾人实际需求出发，为残疾人营造“走得出家门，融得入社会”的无障碍环境。