每天经过河东，那栋蔚蓝色新建成的建筑物都显得那么显眼，它就是“万众瞩目”的梧州超大金晖停车楼。说它万众瞩目，可真是一点都不夸张，因为大家都指望着到河东能有个地方停车呢。离哥了解到，金晖停车楼预计下个月正式投入使用。

    9月18日，离哥在西江二路看到，这栋有着蔚蓝色外墙的停车楼已展露出真面目。外墙上有一个明显的“PARKING”的标志，往下还有一个尚用红布遮挡着的“立体停车楼”招牌。当前，停车楼一层外部仍围闭着塑料布，两三名工人还在进行着最后的清理工作。

    梧州超大金晖立体停车楼外观

    据悉，梧州超大金晖停车楼工程建于2014年12月，总投资约3000万元，项目占地面积约2566平方米，停车楼楼高36.5米，共19层，规划可容纳车位212个。

    广西梧州超大金晖汽车运输公司基建办公室人员李先生介绍，停车楼前后排各3个车库，设置三个出入口，每两个车库共用一个出入口，1、4号车库共用1号出入口，2、5号车库共用2号出入口，3、6号车库共用3号出入口。李先生还介绍，1、4号车库限高1.95米，停放SUV型车辆，2、3、5、6号车库限高1.55米，停放桥车型车辆。“停车楼在西江路的右边，待投入使用后，所有进出车辆均只能右进右出。”李先生介绍说。

    立体停车楼车库门前设置了明显的车辆限高标志

    每个车库门旁都配置了一个微型电脑操作平台，方便工作人员进行车辆停放、取回的操作

    离哥看到，每个车库门旁边都有一个微型电脑操作平台，车辆的停放、取回都是靠这个操作平台来完成，李先生说，工作人员通过观察该平台的显示画面，可以直观地看到停车楼内车辆停放情况。

    走进停车楼内部，离哥注意到承台板两边各画出了一个扇形的黄色区域，李先生介绍，黄色区域其实是承台板的旋转范围，通过旋转承台板达到调转车头方向的作用，使停放车辆的车头面向车库出入口，“这样车主就无需倒车入库这么麻烦了。”李先生说。

    地面上黄色的圆形区域是承台板旋转的范围，通过旋转承台板调整车头方向，车主不再需要缓慢地倒车入库

    仰望停车楼内部

    李先生表示，目前停车楼整体工程建设完成，他们已经委托了有资质的第三方检测机构对停车楼进行检测，待检测机构出具检测报告后，即可报请消防部门及政府相关部门对停车楼进行验收、备案，然后就可以正式进行试业了。“按照计划，梧州超大金晖停车楼将于下个月投入试业使用。”李先生介绍说。

    对于该停车楼的收费标准，离哥也专门咨询了一下业主方，广西梧州超大金晖运输有限公司相关负责人表示，停车楼的停车收费方案已基本拟定，待停车楼进行试业时即向社会公布。