文/何思思

10月15日，J·D· Power（君迪）正式发布2020中国新车质量研究SM（IQS），研究显示，自主品牌汽车形象五年来持续提升，越来越多中国消费者因为新车质量过关或性能好而购买自主品牌，自主品牌向上战略取得积极成效。研究显示，以质量或性能好为最主要购车原因的自主品牌车主比例，从2015年的16%提高至今年的25%，而以价格便宜为最主要购车原因的自主品牌车主比例从12%下降至6%。

看到这个数据，笔者由衷地为自主品牌汽车的进步感到骄傲。曾几何时，自主品牌车给人一贯的感觉就是价廉。此外，车型大、车身空间宽敞等也成为消费者购买自主品牌的理由，可惜，很少消费者会因为自主品牌汽车质量好而进行选择。

如今短短几年，以质量好或性能好为购买自主品牌汽车的车主比例从2015年的16%提高至今年的25%，这在一方面说明了，自主品牌汽车的进步飞快，投入了更多的科研研发，不仅是配置跟上了，在质量上也奋力直追合资品牌；另一方面，经过这些年的市场检验，自主品牌汽车经受住考验，在质量上赢得了消费者的信任和良好口碑。此外，在外观和内饰上，自主品牌车型也有了自己的创新，设计出更多受消费者青睐的产品。

在半月前结束的2020梧州消费促进月品牌汽车展上，笔者观察到，不少自主品牌车型吸引了众多消费者驻足了解，如领克06、长安UN1-T等车型，其炫酷的外观和较高的性价比受到消费者称赞。笔者有一位亲戚在换车时，将原有的一辆合资品牌车型换成了自主品牌车型，在驾驶了一段时间后直夸，新车可媲美合资品牌车型。

当人们对自主品牌汽车的接受度和认可度越来越高的时候，对于自主品牌车企来说是助推其良性发展：销售提高了，企业有利润，就会投入更多的研发经费，从而使产品质量、产品竞争力等方面更进一步提高，这反过来又使得消费者对产品的认可度变得更高，产品销量又进一步提升……至于那些一直没有市场竞争力的自主品牌，则会渐渐被市场所淘汰。市场上留下的，是更强的产品。

希望今后，J·D· Power（君迪）发布的中国新车质量研究SM（IQS）研究数据显示，因为质量而不是因为价格而被选择的自主品牌车型越来越多。