西江都市报讯（记者 黄宁 通讯员 卢禹成）近两天，长洲枢纽上游地区普遍出现降雨情况，等待过闸的船员看到了回家的希望。经过连续多天努力，现在长洲滞航船舶数量得到控制，没有出现爆发性增长。长洲水利枢纽通航协调小组将利用近段时间入库流量加大的机遇，长洲水利枢纽船闸尽可能实现全天通航，让滞航船员能够返航。

    据介绍，今年以来，由于上游来水持续减少，长洲船闸不得不采取间歇性通航模式，1月11日16时待闸船舶数量达到965艘。经过11日停航蓄水，1月12日起开始开闸放行，12日过闸船舶143艘。但由于13日全天停航蓄水，当天报到船舶66艘，待航船舶再次突破900艘。14日上午8时，待航船舶为964艘，其中坝上310艘，坝下654艘。

    长洲船闸管理人员介绍，1月14日8时至24时加大出库流量，下游水位抬升后，船闸恢复通航。据天气预报，本次降雨覆盖长洲水利枢纽上游的广西贵州两省区，并持续到春节期间，这有利于缓解目前的通航压力。随着上游入库流量增大，长洲船闸将加大出库流量，优先船舶通行，让坝下等待的船员能够回家过年。

    当前正值春运期间，大量船舶滞留在长洲枢纽坝区航段，为了维护长洲枢纽航段春运期间良好的通航秩序，提高船舶过闸效率，长洲水利枢纽通航协调小组办公室发布《关于加强春运期间长洲船闸通航管理的通告》。

    《通告》称长洲船闸继续实行间歇运行方式，根据上游来水情况适时采取日内间断时段通航，隔天通航或蓄水两天通航一天等运行方式。船闸停航期间，枢纽进行水位回蓄。

    长洲水利枢纽通航协调小组办公室实行过闸船舶实船报到制度，所有报到船舶应接受吃水深度的检测及相关证件等检查，并严格按照指定的区域停泊待闸。

    此外，过闸船舶必须服从调度指挥，严禁抢闸、闯闸，严格按照分级调度要求停泊，对未经调度擅自进入下一停泊区域及引航道等扰乱通航秩序的船舶，有关部门将依法从严查处。