西江都市报讯（记者 黄宁）昨天是春节长假最后一天，公路、铁路春运客流猛增，迎来节后第一个返程高峰，日发送旅客18000人次。各地相关部门纷纷出台应对措施，满足旅客出行要求。

    公路：往广东方向旅客激增

    昨日下午，记者看到梧州超大金晖汽车站售票厅内客流涌动，熙熙攘攘。大部分旅客是前往广东方向，不少是从三县一市来到车站搭车。不仅售票大厅里等待购票的乘客排起了长龙，候车大厅内也坐满了等待出行的乘客。

    梧州超大金晖汽车站站长庞科辉介绍，今年从大年初三开始，金晖汽车站的客流量就开始逐步上升，初五开始迅速提升，当日发送旅客12000多人次，1月28日发送旅客达到16000人次，迎来春运返程客流的第一个高峰，发车也达到650班次。预计至2月上旬，汽车站还将迎来学生返校的客流小高峰。

    今年返程客流与往年一样，主要以务工流、探亲流、上班族为主，区外客流主要集中在前往广东方向，如广州、深圳、珠海、中山、佛山等线路，区内客流方向多为南宁、桂林、柳州等线路。1月28日前往广东方向，共发加班车超100个班次。

    庞科辉表示，为应对节后客流高峰，金晖汽车站在原来15个售票窗口的基础上，增加了6个售票窗口。从票源看，未来三天前往广东方向的原有正点车票已售完。虽然车站票源略微紧张，但车站的运力还很充足，车站从外地调配了不少车辆应对客流高峰，车站只要5分钟就能组织一趟加班车。对于广州、深圳、东莞、中山等珠三角地区相对热门的线路，金晖汽车站已安排足够的运力，保证旅客能够按时返程。

    铁路：未来十天北上车票吃紧

    铁路方面，返程客流量也明显增加。昨日下午3时，南宁至梧州的k9326次列车到达梧州后，大批携带行李的旅客走出出站口。据该车乘务员介绍，该车加挂了两节车厢，但从南宁开出时已满座，到了玉林后还有大批旅客上车，部分旅客只能站到终点。

    据梧州火车站副站长林家业介绍，从初五开始火车站迎来返程客流高峰，每天发送旅客都超过2000人次。大部分旅客是探亲族返回上班地方，以短途为主。1月28日，梧州至南宁k9325次列车上车人数为1067人，基本满员发出。

    从昨日的余票信息看，未来十天，梧州前往南宁方向车票充足，北上列车车票出现紧张趋势。“湛江至上海南K150次、湛江至武昌1804次未来十天所剩票额不多，需要前往这两个方向的旅客要抓紧时间购票。”林家业说，由南宁开往北京西的L416次列车在梧州站售票数量比较多，而且部分旅客还不知道这趟临时列车，所以票额比较充足。该车23时29分从梧州站开出，前往贺州、江华、江永、道州、双牌、零陵、永州、邵阳、娄底、株洲、长沙、岳阳、赤壁、麻城、新县、潢川、淮滨、阜阳、商丘南、菏泽、梁山、聊城、清河城、大营镇、衡水、深州、霸州和北京西方向去的旅客可以选择该趟车出行。