西江都市报讯 （记者 黄宁 通讯员 方伟迅） 春节以来，由于长洲水利枢纽库区上游来水量严重不足，为保障船只顺畅通航，长洲船闸采取了间歇性的通航方式，船只滞留的问题得到一定缓解。为了保证船舶安全通过，日前，长洲通航办发出《关于对航经长洲船闸的船舶实施配载吃水限制的通告》，决定对航经长洲船闸的船舶实施配载吃水限制措施。

 据了解，春节以来长洲水利枢纽上游来水始终维持在1100立方米每秒至1300立方米每秒之间，无法实现24小时通航，长洲船闸不得不采取间歇性的通航方式。从2月1日至2月10日，平均每天停航10个小时，通航14个小时，每天通过船舶约为100艘，2月10日上午8时船舶待闸数量为317艘，其中坝上287艘，坝下30艘。

 最近两天，长洲库区上游地区都出现了不同范围的降雨，2月10日入库流量约为1600立方米每秒，长洲船闸也传来了利好消息。长洲水电开发有限公司计划在2月11日加大出库流量，下游水位抬升后，船闸恢复全天候通航，具体通航时长视水位变化情况而定。

 春节过后，不少船舶从广西往广东走，为避免大量船只滞航长洲水利枢纽库区上游，广西海事部门也限制了通过长洲水利枢纽船闸的出港签证数量。库区上游每天约发放100张出港签证，所以坝上待闸船舶数量维持在300艘以下，按照平均每天通过100艘船舶的速度，坝上待闸船舶在报到三天左右就可以通过船闸。

 按照《关于对航经长洲船闸的船舶实施配载吃水限制的通告》，凡在2月3日及以后签证出港且吃水深度超过2.8米的船舶，梧州水路运输检查站将不再受理其过闸报到申请。已报到待闸且配载吃水超过2.8米的船舶，仅在航道实时水深满足安全航行条件时，按报到先后顺序安排过闸。

 此外，由于坝下航道水位变化较为频繁，为提高船闸通航效率，过闸调度执行“安排号，看吃水”规定，按报到先后顺序安排配载吃水小于航道实时水深的船舶过闸。已过闸的船舶，应及时驶离引航道。对违反通告规定，造成航道堵塞或扰乱正常通航秩序的船舶，相关管理部门将依法从严查处。