记者做过一项随机调查，如果议价能够节省一至两元，不少梧州人愿意选择议价。“因为到达目的地大概需要多少钱我已经心里有数，只要不超过心理价位，我还是可以接受的。”一位接受采访的市民说。
换言之，“梧州惯例”和“贪小便宜”有一定关系，一、两元的“优惠”可以诱导大部分乘客自动毁坏乘车打表的规矩，从而软性对抗运管部门的规定。“看，是乘客不愿意打表，并不是我不遵守规则。”有部分司机常常如此为自己不守规则开脱。
每一个乘客违规获利很小，但集体行为在规则上撕开的口子很大。“乘客需求”已成为出租车司机不打表行为最有效的“挡箭牌”。 | 
