西江都市报讯(记者 陈素雅)26日，记者走访梧州市西江三桥项目工程部获悉，自本月20日起，西江三桥桥区因航道整治实施临时管制。目前，该工程正在实行24小时轮岗施工，计划10月份完成。

    据了解，西江三桥桥区航道整治工程建设规模为桥轴线上、下游各200米，共400米，建设标准为3000吨级航道，通航3000吨级单船及2排1列式2000吨级顶推船队。桥区航道宽度340米，航道设计水深4.5米，可满足西江黄金水道的通航需要。

    据梧州市基础设施投资管理有限公司现场工程师莫先生介绍，三桥桥区航道整治工程规模较大，计划疏浚清淤19万立方米，水下炸礁12万立方米，控制炸礁11万立方米，预计到今年10月才能完成整个清淤工作。莫荣华表示:“在建桥之前，必须先进行航道整治，这样才能保证大桥建成后，来往的大吨量船只通行无碍。”目前，工作人员正在利用主汛期前有利时间24小时轮班昼夜施工，进行航道的疏浚清淤。

    江面上，两组炸礁船分别在上下游马不停蹄钻孔爆破，两组钩机工作船则在附近利用长臂钩机探下河底挖走废渣。记者登上其中一艘负责炸礁的30号新港湾工程船，看到全船六台机组均在紧锣密鼓的施工，数十身穿橘红色救生衣的工程人员不停地来回操作着机器。

    长达数米的钻机机器臂需要钻到河床进行穿孔爆破，然后再用钩机清挖废渣并将废渣运输到指定地点倾倒。“现在时间是26日15时29分，水位6.6米，设计排数是31排。”船上小黑板的数据每隔几十分钟就要换一次，现场负责人黄经理介绍，由于目前水位偏高，水流速度快，而且河床大部分是坚硬的花岗岩和鹅卵石，施工难度有所加大。他表示：“现在两组炸礁船12组机器和两组钩机清淤船马力全开，共有110名工人轮班昼夜工作。为了加快施工进度，计划近期再增加三组钩机工作船，。”

    据统计，3月19日至今，三桥航道整治已经疏浚6万立方米废渣，炸礁6000立方米。与此同时，位于下游的西江四桥航道整治也同样在进行前期疏浚工作。