西江都市报讯（记者 孔妮）《快递服务》国家标准规定将于5月1日实施，其中“先验货后签字”新规最为引人关注。目前新国标实施已进入倒计时，梧州市部分快递公司表示，相关标准实施起来有一定难度，需要一段缓冲期。

    据了解，将于5月1日实施的新国标规定，快递公司收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件，网络购物、电视购物等快件，收件人可先验收快件后再签收。

    新国标的实施，意味着先拆后签、开箱验视等各项规定都将逐项落实。但记者在采访中却发现，在一些市民叫好的同时，部分市民对于这一项有利措施却并不感兴趣。家住芝麻城小区的梁女士告诉记者，她是一名业务员，由于工作的原因，常常在外跑业务，很少会呆在家里或办公室里，一般网购的东西都是由小区物业或公司的同事帮忙签收。如果是实施先验货后签收的话，由于涉及到隐私问题，估计没人帮她签收，她只得要自己跑一趟快递公司取件，这对她来说十分麻烦。

    不少市民也表达了如梁女士一般的担忧。“其实包装若是完好的话，我一般都不会要求拆包装验货的，如果包装破损我就不签收，像我这样经常出差的工作性质，验货再签收反而更麻烦了。”市民陈洋如是说。

    对于新国标，市内部分快递公司都表示早已有所耳闻，认为验货再签收会增加快递员不少工作量。梧州申通快递一位姓张的负责人告诉记者，每个快递员平时负责的货件量很大。对于快递员而言，时间是非常宝贵的，如果先验货再签收的话，无疑就是增加了快递员的工作量。从另一方面来说，先验货后签收也是提升了快递的服务质量。但是快递员增加的工作量、提升服务质量的那一部分服务费用是由卖家承担，还是由买家买账，现在还是个未知数。所以“先验货后签收”这个新国标实施起来还需要一段缓冲期，目前公司会尽快和快递员进行沟通，5月1日之后再根据实际情况调整。