西江都市报讯（记者 赵洋）近日，不少市民反映，近期菜价持续高烧，是否和西江大桥修桥封路导致“运输难”有关？4月29日，竹湾农产品批发市场果蔬批发商们表示，菜价果价上涨源于进货价格高，与“运输难”关系不大。

    据梧州市市场建设管理中心4月27日对竹湾市场农副产品记录的批发价格显示，叶菜价格普遍比前两周大幅上升40%以上。“一元菜”基本消失，其中葱每公斤8元、节瓜每公斤5元、丝瓜每公斤7元、西红柿每公斤5元、大白菜每公斤4元菜心和春菜价格也飙升至每公斤4元。

    当天上午，记者从竹湾市场了解到，西江大桥（主河桥、汊河桥）修桥封路确实对竹湾市场的农产品周转造成了一定困难，但从市场运输至市内各菜市场的蔬配菜运费并未大涨。

    肥婆批发行的店主李女士表示，目前由北方来梧的货车基本运载水果，多由桂梧高速公路平浪收费站出站，经舜帝大道、红岭路、新龙路、汊河桥进入市场；广东、南宁等地的货车多运载蔬配菜，由苍郁高速苍梧收费站出站，经主河桥进入市场。修桥封路后，除了过桥时间增加外，农产品的运输费用基本没增加，如市场内的苹果、雪梨价格就没有涨。

    记者走访市场发现，从竹湾市场配送蔬菜水果至市内各菜市场的运费涨幅则在10%左右。“运送的货物以件计算，每件货物重量由10至20公斤不等，运费约8毛至1元。”市场一名货车车主陈小铭表示，修桥封路后，有的车主将每件货物的运费提高了一毛钱左右，有的车主没涨价，但即使上涨一毛钱，对农产品的终端零售价影响不大。

    竹湾市场一家蔬菜批发行的负责人张光经营了近10年的蔬菜批发生意。他认为，菜价大涨的直接原因是近期蔬菜正处于季节转换期，上市量相对不多，再加上近期雨水频繁，给蔬菜生长带来不利影响，导致价格短期内暴涨。他强调，由于受暴雨影响，阳光和温度一定程度影响了喜温的瓜豆类上市时间，再加上油价、肥料等成本上升导致以外地输入为主的部分蔬菜进货价格上升，也拉动了本地叶菜价格上涨。

    张光称，蔬菜涨价有可能还要持续两周左右时间，等5月份瓜豆类蔬菜逐步上市后，叶菜价格才将全面回落。